С.Иванов: Мы продолжим развивавать порты Калининград и Усть-Луга
«За последние годы государство вложило очень много средств в развитие новых портов на Северо-Западе. В результате этих мер объёмы перевалки грузов через российские порты кратно увеличились», - заявил на совместном совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике и Комитета Государственной Думы по транспорту, состоявшемся в пятницу в Калининграде, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Как передает пресс-служба Правительства Калининградской области, выступая на совещании С.Иванов отметил, что такие специализированные нефтеналивные порты как Высоцк и Приморск, а также многопрофильные, среди которых Усть-Луга и Калининград 3-й и 4-й бассейны, начали активно развиваться не так давно - в
Развитие российских портов на Балтике, по словам зампреда Правительства РФ, это вопрос не только геополитики и занятости, это вопрос развития экономики. «Балтийские порты в обозримой перспективе станут основными воротами в мировую торговлю. И я уверен, что больше половины всех экспортно-импортных операций по перевалке грузов будет осуществляться через балтийские порты. Хочу вас заверить, что, несмотря на все экономические трудности, мы будем продолжать все усилия по развитию порта Калининград и Усть-Луга», - подчеркнул он.
Поступили первые заявки на покупку строений усадьбы Котова-Фомина, торги по которым пройдут 29 сентября, сообщил руководитель СГУПа по продаже имущества Москвы Владимир Авеков. Он сообщил, что стартовая стоимость на торгах главного дома усадьбы составляет 72,2 млн. рублей, флигеля и соседнего с усадьбой исторического здания (постройка 1895 г.) - соответственно 37 млн. и 38,1 млн. рублей, передает ИА Интерфакс.
«29 сентября город проводит самые масштабные в этом году торги. Всего стартовая стоимость выставленных в этот день объектов недвижимости составляет 3,2 млрд. рублей», - добавил.
Усадьба Котова-Фомина - памятник регионального значения XVIII-XIX вв. - один из первых объектов культурного наследия, который приватизируется столичными властями с оформлением обременения.