Специалисты МРСК Северо-Запада обсудят особенности техприсоединения
15-16 сентября в Санкт-Петербурге пройдет совещание технических специалистов ОАО «МРСК Северо-Запада», посвященное особенностям осуществления процесса технологического присоединения к сетям. Это связано с выходом в апреле текущего года постановления Правительства РФ № 334, сообщает пресс-служба компании. Участниками совещания станут начальники отделов технического развития филиалов МРСК Северо-Запада, специалисты технического блока исполнительного аппарата компании. Встреча пройдет под председательством главного инженера МРСК Северо-Запада Георгия Турлова.
На совещании планируется обсудить формат новых технических условий, вопросы по изменению порядка технологического присоединения заявителей до 100 кВт, проблемы, возникающие при вводе электроустановок до 100 кВт в эксплуатацию после выполнения мероприятий, предусмотренных техническими условиями, обозначить этапы прохождения ТУ в соответствии с июльским приказом МРСК Северо-Запада. Во второй день предполагается рассмотреть основные требования к составу технических заданий на проектирование и строительство электросетевых объектов, порядок их прохождения при разработке и согласовании.
Большинство рисков, с которыми сталкиваются сегодня инвесторы и девелоперы, только во вторую очередь связано с ужесточением условий предоставления займов. Главная проблема заключается в отсутствии уверенности в эффективности того или иного проекта, возникающей из-за неясности перспектив развития на уровне конкретного района, города и страны в целом. Такую точку зрения высказал генеральный директор консалтинговой компании Colliers St.Petersburg Борис Юшенков в ходе дискуссии о роли стратегического и градостроительного планирования, состоявшейся в рамках III международного форума PROEstate.
Несмотря на то, что Петербург считается лидером в области стратегического планирования, такие документы, как Концепция социально-экономического развития до 2025 г., не могут быть на сегодняшний день настольной книгой девелопера и инвестора, считает эксперт. «Причина в том, что эти документы реализуются выборочно, - отмечает он. – И что удивительно, запущены наиболее затратные с финансовой точки зрения проекты, такие как строительство ЗСД, а недорогие инфраструктурные проекты откладываются».
Б.Юшенков перечислил вопросы, к ответам на которые, имеющимся в петербургских доктринах, у него нет доверия. Будет ли центр Петербурга развиваться как Сити или офисы будут строиться по всему городу? Что будет с развитием транспорта? Станет ли Петербург инновационным центром или, может быть, туристической Меккой, и продолжит оставаться промышленным городом?
«Мы реализовали в этих условиях очень много проектов, за которые нам впоследствии будет стыдно», - заявил он. Однако кризис не изменил ситуации в части планирования. Поэтому девелоперам, как и прежде, остается только фантазировать на тему будущего.