Руководство ГМЗ «Гатчина» ратует за установку границ и федеральный статус дворцового парка


14.09.2009 13:56

Как подчеркнула на круглом столе в рамках БСН сотудник ГМЗ «Гатчина» Галина Паркалова, общая площадь парков Гатчины превышает по площади Павловский парк. В частности, площадь дворцового парка составляет 146 га, Приоратского парка - 154 га, Зверинца - около 300 га. При этом до настоящего времени не сформирован кадастровый участок, и ряд местных застройщиков судятся с ГМЗ за право возведения объектов на исторической территории.

Штат работников, обслуживающих парки Гатчины, не превышает при этом 15 человек. В летнее время ГМЗ набирает сезонных рабочих на временные работы, а также пользуется услугами волонтеров, в основном из зарубежных стран. Недостаток кадров не позволяет содержать парк в должном состоянии, однако ГМЗ по-прежнему финансируется по остаточному принципу. Как сообщало АСН-Инфо, при коррекции городского бюджета наиболее радикальным сокращениям подверглись расходные статьи Комитета по культуре.

«Наше отличие от Павловска также состоит в том, что ГМЗ «Гатчина» является городским музеем, но находится на территории Ленинградской области», - напоминает Г.Паркалова. Постоянно возникающие правовые коллизии могут быть разрешены только путем предоставлению уникальному дворцово-парковому комплексу федерального статуса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.09.2009 16:52

Об этом сообщил сегодня в эфире ВГТРК «Петербург» главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков. «В этот период я прошу жителей ближайших домов просто потерпеть. Работы займут 2 месяца, и работать мы будем непрерывно», - заявил он, отметив, что уровень шума в ночное время будет достигать порядка 70 децибел при допустимых 60. Он также сообщил, что администрация метрополитена готовит все необходимые для работы документы, и заверил, что вибрации при прокладке эскалаторного тоннеля не будет.

Как сообщало ранее АСН-Инфо, для сооружения наклонного хода длиной 95 м строители будут применять новый тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, в ближайшие выходные, как рассказал Старков, машина будет опрокинута под углом 30 градусов для начала работ, после чего начнется укрупненная сборка.

По словам главного инженера «Метростроя», после завершении работ на станции «Обводный канал», в январе, машину переведут на площадку строящейся станции «Адмиралтейская», а затем перенаправят на сооружение наклонного хода на станцию «Спасская». Стоимость установки составляет 20 млн евро, сообщил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: