Руководство ГМЗ «Гатчина» ратует за установку границ и федеральный статус дворцового парка
Как подчеркнула на круглом столе в рамках БСН сотудник ГМЗ «Гатчина» Галина Паркалова, общая площадь парков Гатчины превышает по площади Павловский парк. В частности, площадь дворцового парка составляет
Штат работников, обслуживающих парки Гатчины, не превышает при этом 15 человек. В летнее время ГМЗ набирает сезонных рабочих на временные работы, а также пользуется услугами волонтеров, в основном из зарубежных стран. Недостаток кадров не позволяет содержать парк в должном состоянии, однако ГМЗ по-прежнему финансируется по остаточному принципу. Как сообщало АСН-Инфо, при коррекции городского бюджета наиболее радикальным сокращениям подверглись расходные статьи Комитета по культуре.
«Наше отличие от Павловска также состоит в том, что ГМЗ «Гатчина» является городским музеем, но находится на территории Ленинградской области», - напоминает Г.Паркалова. Постоянно возникающие правовые коллизии могут быть разрешены только путем предоставлению уникальному дворцово-парковому комплексу федерального статуса.
Большинство рисков, с которыми сталкиваются сегодня инвесторы и девелоперы, только во вторую очередь связано с ужесточением условий предоставления займов. Главная проблема заключается в отсутствии уверенности в эффективности того или иного проекта, возникающей из-за неясности перспектив развития на уровне конкретного района, города и страны в целом. Такую точку зрения высказал генеральный директор консалтинговой компании Colliers St.Petersburg Борис Юшенков в ходе дискуссии о роли стратегического и градостроительного планирования, состоявшейся в рамках III международного форума PROEstate.
Несмотря на то, что Петербург считается лидером в области стратегического планирования, такие документы, как Концепция социально-экономического развития до 2025 г., не могут быть на сегодняшний день настольной книгой девелопера и инвестора, считает эксперт. «Причина в том, что эти документы реализуются выборочно, - отмечает он. – И что удивительно, запущены наиболее затратные с финансовой точки зрения проекты, такие как строительство ЗСД, а недорогие инфраструктурные проекты откладываются».
Б.Юшенков перечислил вопросы, к ответам на которые, имеющимся в петербургских доктринах, у него нет доверия. Будет ли центр Петербурга развиваться как Сити или офисы будут строиться по всему городу? Что будет с развитием транспорта? Станет ли Петербург инновационным центром или, может быть, туристической Меккой, и продолжит оставаться промышленным городом?
«Мы реализовали в этих условиях очень много проектов, за которые нам впоследствии будет стыдно», - заявил он. Однако кризис не изменил ситуации в части планирования. Поэтому девелоперам, как и прежде, остается только фантазировать на тему будущего.