В Гатчинском парке работ по реставрации - непочатый край
Как рассказала на круглом столе в рамках БСН сотрудник ГМЗ «Гатчина» Галина Паркалова, руководство музея благодарна губернатору Валентине Матвиенко за дополнительные средства, выделенные на реставрацию парковых сооружений. За счет финансирования по линии городского Комитета культуры в Дворцовом парке были восстановлены 3 моста через протоки, созданные архитектором Людвигом Шперером.
Продолжается реставрация павильона Венеры на острове Любви, павильона «Адмиралтейство». Для завершения обоих объектов, по словам Г.Паркаловой, необходимы дополнительные средства. В павильоне Венеры обнаружены трещины в фундаменте. Кроме того, требуют восстановления скульптуры и балконы павильона. «Адмиралтейство» находится в более запущенном состоянии: здание, не имеющее фундамента, покоится на 16 опорах, которые покосились. Разработан проект использования восстановленного «Адмиралтейства» для обучения детей морскому делу.
Во дворце Павла I отреставрирована Сигнальная башня; завершены работы на анфиладе 2 этажа, где открыт сквозной проход для посетителей. Продолжаются работы по реставрации Восточного полуциркуля, из которого открывается вид на Собственный сад.
На
Перечень работ в парке весьма обширен: подлежат восстановлению несколько почти полностью разрушенных парковых зданий - Птичник, Ледник, Ферма, а также мост-каскад с Наумахией, созданный по мотивам водного театра в Сиракузах. Кроме того, нуждаются в реставрации Лесная оранжерея, Амфитеатр, Большие Зверинские, Адмиралтейские, Березовые ворота, Горбатый, Плоский, Большой и Малый Каменные мосты. Необходима также очистка Черного озера, ремонт дренажной системы, где засорен слив.
Об этом сообщил сегодня в эфире ВГТРК «Петербург» главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков. «В этот период я прошу жителей ближайших домов просто потерпеть. Работы займут 2 месяца, и работать мы будем непрерывно», - заявил он, отметив, что уровень шума в ночное время будет достигать порядка 70 децибел при допустимых 60. Он также сообщил, что администрация метрополитена готовит все необходимые для работы документы, и заверил, что вибрации при прокладке эскалаторного тоннеля не будет.
Как сообщало ранее АСН-Инфо, для сооружения наклонного хода длиной
По словам главного инженера «Метростроя», после завершении работ на станции «Обводный канал», в январе, машину переведут на площадку строящейся станции «Адмиралтейская», а затем перенаправят на сооружение наклонного хода на станцию «Спасская». Стоимость установки составляет 20 млн евро, сообщил он.