В Гатчинском парке работ по реставрации - непочатый край
Как рассказала на круглом столе в рамках БСН сотрудник ГМЗ «Гатчина» Галина Паркалова, руководство музея благодарна губернатору Валентине Матвиенко за дополнительные средства, выделенные на реставрацию парковых сооружений. За счет финансирования по линии городского Комитета культуры в Дворцовом парке были восстановлены 3 моста через протоки, созданные архитектором Людвигом Шперером.
Продолжается реставрация павильона Венеры на острове Любви, павильона «Адмиралтейство». Для завершения обоих объектов, по словам Г.Паркаловой, необходимы дополнительные средства. В павильоне Венеры обнаружены трещины в фундаменте. Кроме того, требуют восстановления скульптуры и балконы павильона. «Адмиралтейство» находится в более запущенном состоянии: здание, не имеющее фундамента, покоится на 16 опорах, которые покосились. Разработан проект использования восстановленного «Адмиралтейства» для обучения детей морскому делу.
Во дворце Павла I отреставрирована Сигнальная башня; завершены работы на анфиладе 2 этажа, где открыт сквозной проход для посетителей. Продолжаются работы по реставрации Восточного полуциркуля, из которого открывается вид на Собственный сад.
На
Перечень работ в парке весьма обширен: подлежат восстановлению несколько почти полностью разрушенных парковых зданий - Птичник, Ледник, Ферма, а также мост-каскад с Наумахией, созданный по мотивам водного театра в Сиракузах. Кроме того, нуждаются в реставрации Лесная оранжерея, Амфитеатр, Большие Зверинские, Адмиралтейские, Березовые ворота, Горбатый, Плоский, Большой и Малый Каменные мосты. Необходима также очистка Черного озера, ремонт дренажной системы, где засорен слив.
Компания «Инженерные экосистемы» получила патент на разработанную в корпоративном научном центре полезную модель в области инженерно-строительных сооружений. Как сообщили АСН-Инфо в пресс-службе компании, изобретение представляет собой особопрочную каркасную конструкцию из композитных материалов, предназначенную для спуска и подъема людей и оборудования, и специально рассчитана на применение в транспортных тоннелях шахт метрополитена, глубиной до
Конструкторское решение изобретения позволяет качественно и быстро монтировать технологическое оборудование в шахтах, вести постоянный контроль и производить быструю замену неисправного или устаревшего оснащения. Конструкция, не теряя своих механических свойств, может длительное время использоваться в агрессивной среде шахты.
До настоящего времени подобные технические решения отсутствовали. Существующие металлические сооружения, использовавшиеся до сих пор в шахтах, рассчитаны на 8-10 лет надежной эксплуатации. Специалисты компании удалось добиться увеличения срока их службы до 50 лет - за счет применения современного материала. Кроме того, новые конструкции, обладают малым весом при высокой несущей способности. Они доставляются в шахту при помощи техники малой грузоподъемности, модулями, а сборка происходит непосредственно внутри ствола шахты, что позволяет сократить время монтажа в несколько раз.
«В компании непрерывно ведется поиск свежих идей. Ежегодно инвестиции в их разработку составляют около 9,5 млн рублей, — говорит генеральный директор компании «Инженерные экосистемы» Федор Васильев. — Инновационная деятельность позволяет компании развиваться и решать сложные технологические задачи».
Изобретение уже прошло практическое испытание на объекте ГУП «Петербургский метрополитен» - специалисты компании оснастили сверхпрочными конструкциями несколько шахт «подземки». В структуре компании «Инженерные экосистемы» налажено производство составляющих для конструкций из композитного материала. Кроме того, специалисты оказывают сервисные услуги по замене и модернизации сооружений.