В Гатчинском парке работ по реставрации - непочатый край
Как рассказала на круглом столе в рамках БСН сотрудник ГМЗ «Гатчина» Галина Паркалова, руководство музея благодарна губернатору Валентине Матвиенко за дополнительные средства, выделенные на реставрацию парковых сооружений. За счет финансирования по линии городского Комитета культуры в Дворцовом парке были восстановлены 3 моста через протоки, созданные архитектором Людвигом Шперером.
Продолжается реставрация павильона Венеры на острове Любви, павильона «Адмиралтейство». Для завершения обоих объектов, по словам Г.Паркаловой, необходимы дополнительные средства. В павильоне Венеры обнаружены трещины в фундаменте. Кроме того, требуют восстановления скульптуры и балконы павильона. «Адмиралтейство» находится в более запущенном состоянии: здание, не имеющее фундамента, покоится на 16 опорах, которые покосились. Разработан проект использования восстановленного «Адмиралтейства» для обучения детей морскому делу.
Во дворце Павла I отреставрирована Сигнальная башня; завершены работы на анфиладе 2 этажа, где открыт сквозной проход для посетителей. Продолжаются работы по реставрации Восточного полуциркуля, из которого открывается вид на Собственный сад.
На
Перечень работ в парке весьма обширен: подлежат восстановлению несколько почти полностью разрушенных парковых зданий - Птичник, Ледник, Ферма, а также мост-каскад с Наумахией, созданный по мотивам водного театра в Сиракузах. Кроме того, нуждаются в реставрации Лесная оранжерея, Амфитеатр, Большие Зверинские, Адмиралтейские, Березовые ворота, Горбатый, Плоский, Большой и Малый Каменные мосты. Необходима также очистка Черного озера, ремонт дренажной системы, где засорен слив.
Вопрос о строительстве вблизи Морского торгового порта Усть-Луга - в устье р.Усть-Луга Регионального распределительно-накопительного грузового узла (РРНГУ) был положительно решен вчера на заседании Межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области. В качестве заказчика проекта выступило ООО «Перегрузочный пункт».
Фактически грузовой узел является многофункциональным портовым перегрузочным комплексом с рядом терминалов: крупнотоннажных контейнеров, металлогрузов, навалочных и продовольственных, рефрижераторных, а также накатных грузов, поясняет пресс-секретарь Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Александр Бутенин.
Согласно декларации о намерениях, представленной заказчиком, ежегодный грузооборот РРНГУ должен составить до 4 млн.тонн. Ориентировочные потребности в земельных ресурсах для строительства составляют