Заказчик «Охта-Центра» считает, что 1 развязка и расширение 1 моста решит транспортную проблему
В ответ на обращение координатора движения «Охтинская дуга» Татьяны Красавиной, в котором был приведен простой арифметический расчет увеличения транспортной нагрузки на Якорную ул., Малоохтинский пр. и мост Петра Великого при реализации проекта «Охта-Центр» и других офисных проектах на прилегающих магистралях, заказчик проекта в заключении по итогам общественных слушаний 1.09.09 ответил следующее: «Указанные обстоятельства являются частным и субъективным мнением. Более того, в указанных фактах не учитывается проект планировки территории, утвержденный Постановлением Правительства Петербурга от 31.03.2009 N367, в котором отображено необходимое количество парковочных мест и новая транспортная развязка на Красногвардейской пл., расширение Малоохтинского моста». Каких-либо иных согласованных с проектом усовершенствований улично-дорожной сети и транспортных потоков ответ не содержит. Не сообщается даже о планах строительства моста через р. Большая Охта по ул. Помяловского с выходом на Магнитогорскую ул., предусмотренные в проекте планировки (где соединяемые магистрали отображены на одной широте, что не соответствует действительности).
Между тем в числе материалов, представленных на экспозиции проекта в Администрации Красногвардейского района, наличествовал объемистый фолиант «Стратегия транспортного развития района Охты», подготовленный НИПИ ТРТИ в
На экспозиции представители заказчика не смогли разъяснить корреспондент АСН-Инфо судьбу проекта скоростного трамвая, а также указать предполагаемого производителя этого вида транспорта. Между тем в ответ на обращение инженера Юрия Стерника заказчик отвечает: «Одним из концептуальных решений ОДЦ «Охта» является принципиальное и рациональное использование общественного транспорта для подъезда к общественно-деловому центру. Мировой опыт реализации общественно-деловых проектов показывает, что использование общественного транспорта - распространенный и самый действенный метод предупреждения транспортных и парковочных проблем района».
На заседании Совета по культурному наследию по инициативе КГИОП было признано памятником деревянное здание на Малой ул. 42 в г.Пушкине. Бывший купеческий дом, принадлежавший семье Петровских-Москвиных, находится в квартале Гостиного двора, у пересечения с Леонтьевской ул. Здание нуждается в реставрации. Деревянные конструкции были укреплены с нарушением подлинности памятника в связи с тем, что на прилегающем земельном участке ведется новое строительство.
Сопредседатель Санкт-Петербургского отделения ВООПиК Александр Марголис предложил СКН провести выездное заседание в Пушкине. По его наблюдениям, в период подготовки к 300-летию Царского Села деревянные здания в историческом пригороде Петербурга «горят одно за другим».
Эксперт подозревает, что поджоги деревянных дореволюционных зданий происходят «с поощрения местных властей». Между тем, как сообщали СМИ, в июне этого года в пос. Александровская был совершен поджог дома, принадлежащего тогдашнему главе Пушкинского района Вячеславу Коржову (в августе Смольный удовлетворил его заявление об отставке).