«Пикалевский цемент» подписал контракт с ООО «БазэлЦемент – Пикалево»
ЗАО «Пикалевский цемент», входящий в состав холдинга «Евроцемент груп», подписало с «БазэлЦемент-Пикалево» контракт на поставку нефелинового шлама. Контракт будет действовать в течение 2 месяцев на условиях, предложенных Федеральной антимонопольной службой, сообщили АСН-Инфо в пресс-службе «Евроцемент групп».
«Подписанный контакт подтверждает стремление Холдинга «Евроцемент груп» к конструктивному урегулированию сложившейся ситуации на Пикалевском производственном комплексе в интересах развития экономики Ленинградской области», - заявил в этой связи генеральный директор ЗАО «Пикалевский цемент» Андрей Земцов.
Как сообщалось ранее, на совещании рабочей группы ФАС по ситуации в Пикалево 28 августа всем участникам производственной цепочки Пикалевского производственного комплекса было поручено пролонгировать договора на поставку сырья на IV квартал
Согласно проведенному по инициативе ФАС аудиту, положительную рентабельность всех предприятий комплекса обеспечат следующие цены: 850 рублей за тонну нефелинового концентрата, 520 рублей за тонну нефелинового шлама и 1,05 тысячи рублей за кубический метр карбонатного раствора.
Напомним также, что ранее «БазэлЦемент-Пикалево» подписал новый договор о поставках нефелинового концентрата с «Апатитом». Таким образом, остается неподписанным договор с единственной компанией - «Метахимом», которая пока отказывается выполнять рекомендации ФАС антимонопольной службы.
Столичные власти намерены в 2010 г. обратиться во Всемирный банк для предоставления долгосрочного займа, который позволит реализовать реконструкцию малого кольца Московской железной дороги для обустройства пассажирского движения, сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.
Он подчеркнул, что, несмотря на кризис, ОАО «РЖД» активно сотрудничает с городом по стратегическим проектам, в частности, целый ряд грузовых станций и дворов будут вынесены за пределы Москвы, чтобы там организовать сортировку грузов, которые не имеют прямого отношения к столице.
«Что касается организации пассажирского движения на малом кольце МЖД, то на данный момент завершается разработка этого проекта на первый участок кольца от Пресни до Канатчиково», - отметил Ю.Росляк. Он также рассказал, что основным этапом станет создание государственно-частного партнерства между городом и РЖД. «После этого мы обратимся в Мировой банк для привлечения долгосрочного займа для реализации проекта», - отметил он, передает ИА Интерфакс.