Реконструкция в порту Высоцк завершится в 2010 г


11.09.2009 19:35

Полностью завершить реконструкцию порта Высоцк в Ленинградской области планируется в 2010 г. Сегодня большая часть работ уже выполнена, практически заново отстроено 4 причала. При этом порт ни разу не приостанавливал свою работу, подчеркнул на встрече с журналистами в ходе пресс-тура в порт, организованного при поддержке Агентства бизнес новостей, исполнительный директор ООО «Порт Высоцкий» Вадим Павлов.

В настоящее время на территории порта ведутся дноуглубительные работы подходного пути, в результате чего глубина акватории порта должна увеличиться с 9,3 м до 12,7 м. Это позволит вдвое увеличить дедвейт принимаемых судов, за счет чего Высоцкий порт сможет конкурировать с ведущими прибалтийскими портами - Таллинном, Ригой, Вентспилсом. Заказчиком реконструкции является «Росморпорт», а генеральным подрядчиком - компания «СУ-919».

«Средства на реконструкцию выделяются в рамках ФЦП по развитию транспортной инфраструктуры, и поэтому мы не можем назвать точный объем инвестиций, - отметил Павлов. - Скажу лишь, что это миллиардные вложения». В свою очередь, генеральный директор ООО «Порт Высоцкий» Игорь Дубровский подтвердил, что его компания в рамках проекта реконструкции вкладывает средства только в закупку оборудования.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.09.2009 13:03

Кировский завод решил заморозить проект строительства нового литейного производства в Ленинградской области. Об этом сообщил «Ведомостям» генеральный директор предприятия Георгий Семененко. По его словам, предприятие получило все необходимые согласования и готово в любой момент приступить к стройке, но рассматривать вопрос о возобновлении проекта руководство завода будет не раньше лета 2010 г. Решение о временном отказе от проекта Семененко объяснил падением спроса на продукцию металлургов.

Напомним, что решение о строительстве нового производства мощностью 25 тысяч тонн в год было принято руководством завода в середине 2006 г. Построить завод планировалось к 2010 г.. на собственной площадке в Горелово. Стоимость проекта по предварительным подсчетам должна была составить около 40 млн евро.

У завода нет денег на строительство и нет возможности занять необходимую сумму, считает источник, близкий к совету директоров. Одна из схем финансирования стройки расколола акционеров завода, спровоцировав корпоративный конфликт. На собрание акционеров в июне 2008 г. совет директоров вынес вопрос об удвоении количества объявленных акций в уставном капитале Кировского завода. Руководство предприятия объясняло, что рассматривает возможность привлечения средств для строительства производства в Горелово через допэмиссию. Против выступили Ольга Родина, Кирилл Устинов и Максим Яковлев, которым принадлежит 20%. Они призвали миноритариев консолидированно заблокировать это решение и получили поддержку.

Создавать новые литейные мощности сейчас бессмысленно, они не будут востребованы, рассуждает аналитик «ВТБ капитала» Александр Пухаев. По его оценке, на реализацию проекта понадобится не менее 2 лет, а срок окупаемости при полной загрузке производства составит 5-6 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС

Подписывайтесь на нас: