Реконструкция в порту Высоцк завершится в 2010 г


11.09.2009 19:35

Полностью завершить реконструкцию порта Высоцк в Ленинградской области планируется в 2010 г. Сегодня большая часть работ уже выполнена, практически заново отстроено 4 причала. При этом порт ни разу не приостанавливал свою работу, подчеркнул на встрече с журналистами в ходе пресс-тура в порт, организованного при поддержке Агентства бизнес новостей, исполнительный директор ООО «Порт Высоцкий» Вадим Павлов.

В настоящее время на территории порта ведутся дноуглубительные работы подходного пути, в результате чего глубина акватории порта должна увеличиться с 9,3 м до 12,7 м. Это позволит вдвое увеличить дедвейт принимаемых судов, за счет чего Высоцкий порт сможет конкурировать с ведущими прибалтийскими портами - Таллинном, Ригой, Вентспилсом. Заказчиком реконструкции является «Росморпорт», а генеральным подрядчиком - компания «СУ-919».

«Средства на реконструкцию выделяются в рамках ФЦП по развитию транспортной инфраструктуры, и поэтому мы не можем назвать точный объем инвестиций, - отметил Павлов. - Скажу лишь, что это миллиардные вложения». В свою очередь, генеральный директор ООО «Порт Высоцкий» Игорь Дубровский подтвердил, что его компания в рамках проекта реконструкции вкладывает средства только в закупку оборудования.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.09.2009 12:33

В рамках визита делегации земли Северный Рейн-Вестфалия в Россию – NRW goes to Russia – в ТПП РФ прошел круглый стол «Актуальная ситуация на рынке строительства, энергетики и энергоэффективности в России». В российско-германском диалоге приняли участие представители немецких строительных компаний, а также президент Ассоциации строителей России Николай Кошман, директор Европейского технического института Максим Шматов и президент СРО «Альянс строителей» Александр Халимовский.

Российские участники рассказали собравшимся о том, как отрасль работает в условиях кризиса, привели статистику по себестоимости строительства и ценам на стройматериалы, обсудили дальнейшие планы совместной работы и оценили перспективы развития.

Они обратили внимание германских коллег на то, что для продолжения деятельности в РФ, начиная с 1 января 2010 г., иностранным компаниям необходимо стать членами СРО. При этом существуют определенные нюансы. Процедура вступления предполагает аккредитацию представительства или филиала на территории России и легализацию учредительных документов организации. Также компания должна состоять на учете в налоговой инспекции РФ и обладать опытом реализации строительных проектов.

А.Халимовский отметил: «У нас уже есть опыт приема в СРО зарубежных фирм. В «Альянсе строителей» состоят представители из Австрии, Венгрии, Китая, Турции и Финляндии. Иностранным компаниям – претендентам мы рекомендуем иметь в своем штате в том числе и российских специалистов. По крайней мере тех, кто ответственен за виды работ, оказывающих влияние на безопасность объектов капитального строительства. Дело в том, что диплом, выданный иностранным учебным заведением, скорее всего, будет подлежать процедуре нострификации, то есть официальному признанию. А на это может потребоваться немало времени».

Подводя итоги, собравшиеся сошлись во мнении, что строительная отрасль России весьма специфична и сейчас в ней немало проблем. По этой причине зарубежные партнеры неохотно приходят на российский рынок. Эффективное международное сотрудничество представляется реальным в случае решения ряда отраслевых проблем. В частности таких, как низкая квалификация персонала, отсутствие полноценной нормативной базы и неудовлетворительное качество строительных работ. Германских коллег также интересует уровень прозрачности бизнес-процессов в России. Многие из этих трудностей призваны решить СРО.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: