Программу сноса пятиэтажек в Москве планируется завершить к 2012 г.

11.09.2009 17:55

В настоящее время программа сноса полностью завершена в Центральном и Южном административных округах, а до конца 2009 г. планируется завершить ее в Зеленоградском округе. Об этом сообщил сегодня на брифинге, прошедшем в штаб-квартире столичного стройкомплекса, начальник Управления формирования программ реконструкции пятиэтажного и ветхого жилого фонда Департамента городского строительства города Москвы Юрий Евсеев. По его словам, всю программу по сносу пятиэтажек планируется завершить в 2011-2012 гг, сообщает портал стройкомплекса столицы.

По данным департамента на сегодняшнее число программа сноса пятиэтажек выполнена в Северном административном округе программа выполнена - на 73,1%, в Северо-Восточном – на 54,1%, в Восточном – на 65,9%, в Юго-Восточном – 75,9%, в Юго-Западном – на 68,8%, в Западном – на 56,7%, в Северо-Западном – на 54,2%, в Зеленограде – на 88,1%.

В целом по городу выполнение программы составило 67,8%. Как уточнил Ю.Евсеев, всего по программе должно быть снесено 1722 здания, из которых 1170 домов уже снесено.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Петербурга
24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: