В 2009 г. ГТЛК готова заключить договора на 1,5 млрд рублей на поставку дорожной техники в лизинг


11.09.2009 15:19

Об этом стало известно по итогам промежуточного совещания, посвященной вопросам работы компании под руководством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Сергея Полищука. На сегодняшний день Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) практически готова выступить в качестве организатора конкурсов по предоставлению подрядчикам ФДА дорожной техники в лизинг, сообщает ФГУП «Информавтодор». В лизинговом совете компании рассмотрены все организации, которые заявили о себе с полным комплектом необходимых документов. Передано в оформление на 1,5 млрд рублей договоров, подписано на 374 млн рублей.

Как отметил С.Полищук, на ГТКЛ по существу возложена реализация задач модернизации технического оснащения дорожного хозяйства в ближайшие годы. Предполагается, что, помимо заключения лизинговых договоров с подрядчиками, компания также будет заниматься анализом их технической оснащенности, организацией семинаров и совещаний, направленных на повышение эффективности и технической оснащенности предприятий, а также поддержанием отечественных производителей техники.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.09.2009 13:03

Кировский завод решил заморозить проект строительства нового литейного производства в Ленинградской области. Об этом сообщил «Ведомостям» генеральный директор предприятия Георгий Семененко. По его словам, предприятие получило все необходимые согласования и готово в любой момент приступить к стройке, но рассматривать вопрос о возобновлении проекта руководство завода будет не раньше лета 2010 г. Решение о временном отказе от проекта Семененко объяснил падением спроса на продукцию металлургов.

Напомним, что решение о строительстве нового производства мощностью 25 тысяч тонн в год было принято руководством завода в середине 2006 г. Построить завод планировалось к 2010 г.. на собственной площадке в Горелово. Стоимость проекта по предварительным подсчетам должна была составить около 40 млн евро.

У завода нет денег на строительство и нет возможности занять необходимую сумму, считает источник, близкий к совету директоров. Одна из схем финансирования стройки расколола акционеров завода, спровоцировав корпоративный конфликт. На собрание акционеров в июне 2008 г. совет директоров вынес вопрос об удвоении количества объявленных акций в уставном капитале Кировского завода. Руководство предприятия объясняло, что рассматривает возможность привлечения средств для строительства производства в Горелово через допэмиссию. Против выступили Ольга Родина, Кирилл Устинов и Максим Яковлев, которым принадлежит 20%. Они призвали миноритариев консолидированно заблокировать это решение и получили поддержку.

Создавать новые литейные мощности сейчас бессмысленно, они не будут востребованы, рассуждает аналитик «ВТБ капитала» Александр Пухаев. По его оценке, на реализацию проекта понадобится не менее 2 лет, а срок окупаемости при полной загрузке производства составит 5-6 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС

Подписывайтесь на нас: