В 2009 г. ГТЛК готова заключить договора на 1,5 млрд рублей на поставку дорожной техники в лизинг
Об этом стало известно по итогам промежуточного совещания, посвященной вопросам работы компании под руководством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Сергея Полищука. На сегодняшний день Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) практически готова выступить в качестве организатора конкурсов по предоставлению подрядчикам ФДА дорожной техники в лизинг, сообщает ФГУП «Информавтодор». В лизинговом совете компании рассмотрены все организации, которые заявили о себе с полным комплектом необходимых документов. Передано в оформление на 1,5 млрд рублей договоров, подписано на 374 млн рублей.
Как отметил С.Полищук, на ГТКЛ по существу возложена реализация задач модернизации технического оснащения дорожного хозяйства в ближайшие годы. Предполагается, что, помимо заключения лизинговых договоров с подрядчиками, компания также будет заниматься анализом их технической оснащенности, организацией семинаров и совещаний, направленных на повышение эффективности и технической оснащенности предприятий, а также поддержанием отечественных производителей техники.
По поручению московского правительства СУ-1555 выполнит строительство «под ключ» подземного репетиционно-концертного зала Государственного академического Большого театра (ГАБТ). Общая площадь объекта, который расположится на 6 подземных уровнях, составит 7,5 тысяч кв.м, передает РБК.
Масштабная реконструкция театра задумывалась с целью увеличения подземного пространство театра и разгрузки его надземной части. Исторически здание было рассчитано всего на 200 артистов, сейчас же труппа главного российского театра состоит из 2 тысяч человек. В итоге полезная площадь здания должна увеличиться на 50 тысяч кв.м.
Реконструкция ГАБТ осуществляется за счет бюджетных средств. В
Изначально завершить реконструкцию планировалось в
Сейчас большая часть подземных работ выполнена, впереди — наземные работы и монтаж сложнейшего театрального оборудования. Сегодня эксперты оценивают инвестиции в строительство его подземной части более чем в 1,5 млрд рублей, что составляет 15-20% от общего остатка невыполненных работ.
СУ-155, согласно графику, должна завершить строительство подземной части театра в