В 2009 г. ГТЛК готова заключить договора на 1,5 млрд рублей на поставку дорожной техники в лизинг
Об этом стало известно по итогам промежуточного совещания, посвященной вопросам работы компании под руководством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Сергея Полищука. На сегодняшний день Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) практически готова выступить в качестве организатора конкурсов по предоставлению подрядчикам ФДА дорожной техники в лизинг, сообщает ФГУП «Информавтодор». В лизинговом совете компании рассмотрены все организации, которые заявили о себе с полным комплектом необходимых документов. Передано в оформление на 1,5 млрд рублей договоров, подписано на 374 млн рублей.
Как отметил С.Полищук, на ГТКЛ по существу возложена реализация задач модернизации технического оснащения дорожного хозяйства в ближайшие годы. Предполагается, что, помимо заключения лизинговых договоров с подрядчиками, компания также будет заниматься анализом их технической оснащенности, организацией семинаров и совещаний, направленных на повышение эффективности и технической оснащенности предприятий, а также поддержанием отечественных производителей техники.
На вопрос о том, какое влияние строительство высотного здания «Охта-Центра» окажет на развитие рынка офисной недвижимости, глава петербургского филиала Knight Frank Николай Пашков ответил, что высотный объект предназначается не для коммерческого использования, а исключительно для корпоративных нужд. «Мы это знаем, поскольку консультировали заказчика», - пояснил аналитик в ходе дискуссии на форуме PROEstate.
По мнению коммерческого директора петербургского офиса Colliers International Николая Казанского, строительство «Охта-Центра», как и любого другого проекта крупного инвестора в Санкт-Петербурге, окажет позитивное влияние на строительный комплекс в целом, поскольку предоставит заказы для многих компаний и создаст новые рабочие места в процессе строительства.
Что касается эстетических качество небоскреба, то, как заметил глава УК «Теорема» Игорь Водопьянов, о его достоинствах будут судить лет через 40, как сегодня судят о достоинствах архитектурных стилей 1950-х и 1960-х гг. «Может быть, потомки сочтут, что это новая жемчужина Санкт-Петербурга», -допускает И.Водопьянов, оценивая, впрочем, такую вероятность в 30%.