Санкт-Петербург. Егор Тратников судится с Росавтодором
Предварительное заседание по иску бывшего руководителя Дирекции строительств транспортного обхода (ДСТО) Егора Тратникова к Росавтодору состоялось сегодня в Ленинском федеральном суде Петербурга. Бывший глава ДСТО оспаривает свое увольнение.
Об увольнении г-на Тратникова стало известно 27 сентября этого года. Приказ о кадровых перестановках на строительстве кольцевой зачитал находившийся в тот день в Петербурге глава Федерального дорожного агентства Минтранса РФ (Росавтодор) Олег Белозеров. Он же сообщил, что место Егора Тратникова займет бывший вице-губернатор Петербурга Александр Смирнов. Официальную причину кадровых перемен в «Росавтодоре» озвучить отказались.
По одной из неофициальных версий, отстранение Тратникова от должности было связано со срывом сроков сдачи работ на восточном полукольце КАД. По плану работы там должны были быть закончены в ноябре. Однако в конце лета стало ясно, что это невозможно. По другой версии, Тратников «пал» в борьбе за освоение средств, которые будут выделяться на строительство Западного полукольца, а это несколько миллиардов федеральных рублей.
Известие о собственном увольнении Егор Тратников воспринял с недоумением (он даже попал после этого в больницу). Приказ, который он получил 27 сентября, был датирован 22 сентября. Между тем, по условиям контракта, его должны были предупредить об увольнении не меньше, чем за 2 месяца. «Этот приказ нарушает и другие пункты моего контракта. Я намерен оспорить это решение», - заявлял Егор Тратников.
Источник: Невастройка
Подписывайтесь на нас:
ОАО АК «Транснефтепродукт» может в январе 2006 году приступить к строительству на территории Ленобласти магистрального нефтепродуктопровода «Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск».
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции вице-губернатор Ленобласти Николай Пасяда. По его словам, в настоящее время «Транснефтепродукт» «получил разрешительную документацию на некоторые участки: есть землеотводы, в ближайшее время, в январе 2006 г. начнутся работы». По словам вице-губернатора, стоимость строительства составляет $750 млн. мощность первой очереди - $8 млн. тонн нефтепродуктов в год.
Проект одобрен распоряжением правительства РФ и включен в долгосрочные федеральные программы развития ТЭК. Предполагается, что новый нефтепродуктопровод будет приносить в бюджет России ежегодно $200 млн. Его реализация позволит российским нефтяным компаниям экспортировать светлые нефтепродукты через российский порт, минуя территории сопредельных государств.
Трасса магистрального нефтепродуктопровода «Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск» пройдет по территории 7-и областей России: Нижегородской, Владимирской, Ивановской, Ярославской, Тверской, Новгородской, Ленинградской, а также Санкт-Петербурга.
Протяженность линейной части 1-й очереди нового нефтепродуктопровода составит 1056 км, пропускная способность - 8,4 млн тонн светлых нефтепродуктов в год. Пропускная способность всего нефтепродуктопровода - 24,6 млн тонн в год.
Доставка нефтепродуктов будет производиться на терминал в порту Приморск, который рассчитан на прием, хранение и отправку на экспорт светлых нефтепродуктов, и состоит из припортовой нефтебазы и портовых сооружений.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: