В.Дементьева: На спасение Морского собора в Кронштадте выделено всего 84 млн.рублей
Как рассказала на заседании Совета по культурному наследию председатель КГИОП Вера Дементьева, на мероприятия по реставрации Кронштадтского Морского собора выделено 84 млн. рублей. По ее словам, реставрация здания будет осуществляться без проведения тендеров. К работе следует приступать незамедлительно: результаты экспертизы показали наличие полостей (пустот) в основании здания, подчеркнула она.
Глава КГИОП сообщила, что из бюджетных средств города выделено дополнительное финансирование на реставрацию ряда других объектов. Ранее при корректировке бюджета лимиты финансирования реставрации были значительно сокращены, однако работы проводятся, по ее словам, по всем объектами программы этого года.
«Специалистам приходится работать на пределе самоокупаемости», - с сожалением отмечает В.Дементьева. Так, оплата подрядчикам реставрации плафона работы Джованни Бузатто в Михайловском театре, на котором было восстановлено
Большинство рисков, с которыми сталкиваются сегодня инвесторы и девелоперы, только во вторую очередь связано с ужесточением условий предоставления займов. Главная проблема заключается в отсутствии уверенности в эффективности того или иного проекта, возникающей из-за неясности перспектив развития на уровне конкретного района, города и страны в целом. Такую точку зрения высказал генеральный директор консалтинговой компании Colliers St.Petersburg Борис Юшенков в ходе дискуссии о роли стратегического и градостроительного планирования, состоявшейся в рамках III международного форума PROEstate.
Несмотря на то, что Петербург считается лидером в области стратегического планирования, такие документы, как Концепция социально-экономического развития до 2025 г., не могут быть на сегодняшний день настольной книгой девелопера и инвестора, считает эксперт. «Причина в том, что эти документы реализуются выборочно, - отмечает он. – И что удивительно, запущены наиболее затратные с финансовой точки зрения проекты, такие как строительство ЗСД, а недорогие инфраструктурные проекты откладываются».
Б.Юшенков перечислил вопросы, к ответам на которые, имеющимся в петербургских доктринах, у него нет доверия. Будет ли центр Петербурга развиваться как Сити или офисы будут строиться по всему городу? Что будет с развитием транспорта? Станет ли Петербург инновационным центром или, может быть, туристической Меккой, и продолжит оставаться промышленным городом?
«Мы реализовали в этих условиях очень много проектов, за которые нам впоследствии будет стыдно», - заявил он. Однако кризис не изменил ситуации в части планирования. Поэтому девелоперам, как и прежде, остается только фантазировать на тему будущего.