Ленинградская область. РЖД инвестирует в Усть-Лугу
175 млн. рублей инвестирует ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2005 году.
Это один из главных инвестиционных проектов ОАО «РЖД» в Ленобласти. По оценкам специалистов, уже введение в эксплуатацию первоочередных угольного и контейнерного терминалов, а также паромной переправы, позволит значительно увеличить объемы грузовых перевозок на данном направлении. Для обеспечения грузооборота порта предусмотрено строительство транзитно-выставочных парков «Северный» и «Южный» и собственно станции Лужская.
Объемы грузов будут возрастать по мере готовности подъездной инфраструктуры. Так, в настоящее время, для обеспечения заявленного ОАО «Ростерминалуголь» грузооборота до 1 млн. тонн угля в год, были выполнены необходимые работы по строительству транзитно-выставочного парка «Северный»: в частности, строительство 5 железнодорожных путей общей протяженностью 7,85 км, поста электрической централизации из легко-металлических конструкций на блокпосте Косколово, автодорожного путепровода с подходами.
Для обеспечения планируемого в 2006г. грузооборота до 4 млн. тонн начаты работы по строительству соединительного пути между участками Веймарн - Котлы и Котлы - Усть-Луга (с целью исключения угловых заездов через станцию Котлы), введен в эксплуатацию второй главный путь перегона Войсковицы - Елизаветино.
Для грузооборота до 10 млн. тонн необходима электрификация участков Гатчина - товарная - Балтийская - Веймарн - Ивангород и Веймарн - Котлы с удлинением приемо-отправочных путей. Также необходимо выполнить электрификацию перегона Фрезерный - Гатчина - товарная - Балтийская, собственно станции Гатчина - товарная - Балтийская с ее реконструкцией и оснащением электрической централизацией (с целью организации смены видов тяги в условиях возросших размеров движения). При этом подвод грузопотока в Усть-Лужский порт без выполнения работ по удлинению приемо-отправочных путей участка Фрезерный - Веймарн возможен только поездами длиной 57 условных вагонов.
Источник: АБН
Общий объем капитальных вложений в электросетевой комплекс ОАО «Ленэнерго» за 11 месяцев 2005 года составил 1,4 млрд рублей.
К настоящему моменту введено в строй и реконструировано оборудование суммарной мощностью более 20 тыс. кВт.
Наибольший объем работ реализован в Гатчинских электрических сетях. В январе-ноябре 2005 года здесь реконструировано 37 км воздушных линий (ВЛ) электропередачи. В том числе более 20 км ВЛ - 35 кВ Новинская-1. В поселке Карташевская реконструирована ВЛ протяженностью 14, 5 км с пятью трансформаторами суммарной мощностью 920 кВт.
Специалисты Выборгских электрических сетей завершили работы по обеспечению электроснабжения дачного поселка Ленинское. Суммарная присоединенная мощность 1690 кВт. Введены в строй воздушные линии 110 кВ Нарвская-4 и Сланцевские 1 и 3 общей протяженностью 14, 7 км в Кингисеппских электросетях.
В Пригородных электрических сетях реконструирована линия 10/0,4 кВ Невская Дубровка протяженностью 5 км.
В июне 2005 года вблизи пос. Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области введена в строй новая опорная подстанция 110 кВ «Вознесенье» - объект электросетевого комплекса, имеющий особое значение как для укрепления надежности энергоснабжения региона.
Источник: ИА Росбалт