Современный диспетчерский пульт заработал в филиале Ленэнерго - «Кабельная сеть»
Сегодня в филиале ОАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть» включили новый современный диспетчерский пульт. На видеостену из 8-ми видеокубов выведена вся кабельная сеть Петербурга. Раньше вместо интерактивной схемы был 15-ти метровый пластмассовый щит – мозаика из тысяч элементов. Теперь 16119 кабельных линий (КЛ) 6-10 кВ, общей протяженностью более 11 тысяч километров, 95 КЛ 35 кВ, общей протяженностью
Новый комплекс дает возможность сбора данных в реальном времени. Электронный журнал автоматически фиксирует действия диспетчера, бригад службы испытаний и измерений, все изменения оперативной схемы, что позволяет сделать электроснабжение петербуржцев надежнее. Кроме того, современное диспетчерское оборудование позволяет выйти на качественно новый уровень в управлении электросетями в Петербурге и Ленинградской области.
Как подчеркнул директор по оперативно-технологическому управлению, руководитель Центра управления сетями ОАО «Ленэнерго» Игорь Кузьмин, даже в условиях сложной общеэкономической ситуации в компании большое внимание уделяется внедрению современных технологий в диспетчерском управлении.
«Только в этом году мы запустили новый диспетчерский пункт в 4м высоковольтном районе филиала «Пригородные электрические сети». Современная диспетчерская система установлена в филиале «Выборгские электрические сети». Скоро заработает новый пульт в Тихвине, - сообщил Кузьмин. А самый масштабный диспетчерский комплекс, который координирует действия диспетчерских служб всех филиалов компании, запущен в Центре управления сетями ОАО «Ленэнерго»».
Об этом сообщил сегодня в эфире ВГТРК «Петербург» главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков. «В этот период я прошу жителей ближайших домов просто потерпеть. Работы займут 2 месяца, и работать мы будем непрерывно», - заявил он, отметив, что уровень шума в ночное время будет достигать порядка 70 децибел при допустимых 60. Он также сообщил, что администрация метрополитена готовит все необходимые для работы документы, и заверил, что вибрации при прокладке эскалаторного тоннеля не будет.
Как сообщало ранее АСН-Инфо, для сооружения наклонного хода длиной
По словам главного инженера «Метростроя», после завершении работ на станции «Обводный канал», в январе, машину переведут на площадку строящейся станции «Адмиралтейская», а затем перенаправят на сооружение наклонного хода на станцию «Спасская». Стоимость установки составляет 20 млн евро, сообщил он.