Эксперты: Рынок строительной керамики - на грани выживания


10.09.2009 19:12

Надежды на то, что строительный сезон 2009 г. позволит производителям и продавцам строительной керамики (кирпича, черепицы и брусчатки из глины) хотя бы компенсировать убытки, связанные с кризисом, не оправдались. По данным аналитической службы ведущего импортера элитной строительной керамики из Западной Европы компании «Брикфорд», к началу лета затоваривание на рынке отечественного керамического кирпича составило 62%.

Лето – сезон, на который приходится наибольшая активность на строительном рынке. Сезон завершается, но склады почти всех отечественных заводов, производящих строительную керамику – забиты готовой продукцией. «Погасить печь – равносильно самоубийству, - говорит директор по маркетингу компании «Брикфорд» Инна Бочарова. – Печь для обжига кирпича – та же доменная печь. Производители поддерживают жизнь в них в надежде на чудо, но с приближением зимы вероятность того, что это чудо случится, все меньше. Некоторые производители пытаются продавать кирпич по цене в 3 рубля за штуку. Год назад этот же кирпич стоил 15-20 рублей».

Основным фактором, способствующим дальнейшему ухудшению положения отечественных производителей строительной керамики, стал запрет на использование керамического кирпича на внешнем слое многослойных конструкций на объектах госзаказа. Основа стен многослойных зданий может быть из бетона, пеноблоков и т.п., после чего они утепляются, а снаружи облицовываются.

«Власти Москвы первыми издали распоряжение, наложившее запрет на использование облицовочного кирпича на объектах госзаказа, - говорит генеральный директор компании «Брикфорд» Илья Бочаров. По его словам, вслед за Москвой подобные постановления приняли в Казани, Санкт-Петербурге и других городах. «Причина понятна: низкое качество строительства, нарушение технологии, да и низкое качество отечественного кирпича – приводили, в лучшем случае, к утрате зданиями нормального вида, в худшем, - к обрушению кирпичной кладки. По сути, отечественные керамисты лишились госзаказа», - заметил он.

Импортеры европейского кирпича поддержкой государства не пользовались никогда. В начале года руководство «Брикфорда» предсказывало повышение ввозных пошлин. По мнению И. Бочарова, единственной целью этого шага должно было стать повышение сборов Федеральной Таможенной службы. Воспринимать подобные меры как защиту рынка нельзя, поскольку отечественный и европейский кирпич разнятся не только по своим характеристикам, но и по цене. Стоимость элитного западноевропейского кирпича начинается сегодня от 2 евро за штуку.

Формально ФТС пошлины не повысила. Ставка ввозных таможенных пошлин на импортный кирпич по-прежнему составляет 20%. Однако с начала года трижды корректировалась таможенная стоимость кирпича, то есть стоимость, от которой вычисляется процент таможенной пошлины. По факту реальную стоимость кирпича определяет не производитель, не импортер, не рынок, а ФТС.

Рынок импортного кирпича также серьезно «просел», констатируют аналитики «Брикфорд». По данным ФТС, крупнейший мировой концерн по производству кирпича Wienerberger за 6 месяцев 2009 г. ввез в Россию всего 2,5 млн. штук кирпича. За весь 2008 г. этим производителем было ввезено 30 млн. штук кирпича. Это притом, что в линейке Wienerberger на российском рынке в основном представлен прибалтийский кирпич – «народный» вариант импортной керамики по цене примерно 0,7 евро за штуку.

«Нашей компании к концу лета удалось выйти на показатели прошлого года, - говорит И.Бочаров. - Но мы отдаем себе отчет в том, что наш успех достигнут за счет развития региональной сети и сохранения клиентской базы, основа которой - архитекторы, с которыми мы работаем на протяжении долгих лет. При этом мы вынуждены удерживать цены за счет потери доходности своего бизнеса. В нынешней ситуации мы можем с уверенностью говорить, что мы довели свою долю на рынке элитной строительной керамики до 80%. Впрочем, этот результат достигнут, в том числе, за счет ослабления позиций наших конкурентов. Будущее же не вызывает оптимизма».

По итогам первого полугодия 2009 г. по сравнению с тем же периодом 2008 г. компания «Брикфорд» добилась роста продаж по керамической черепице на 7% (11 400 кв.м), по брусчатке также на 7% (1,400 тысяч штук), по сухим смесям (Германия) - на 11% (8 500 тонн). Однако по ключевому для «Брикфорда» показателю - по облицовочному кирпичу - продажи снизились почти на 20%, до 1,85 тысяч штук. Основной потребитель продукции «Брикфорд» - частный застройщик.

«Как мы и предсказывали, в ноябре 2008 г. ценовое дно на импортный кирпич прошло, - говорит Бочаров. - Начиная с июня 2009 г., за счет увеличения таможенных и транспортных ставок цена на ввозимый кирпич начала стремительно расти. Импортный кирпич становится все менее доступным и все более элитным. Сегодня цена кирпича в нашем прейскуранте начинается от 1,5 евро»

По его словам, это напоминает ситуацию с автомобилями: импорт стремительно падает, денег в казну не поступает, свои производители на грани банкротства и не способны производить качественный продукт. В результате страдает в первую очередь потребитель. «Как и в 1998 г., качественный керамический кирпич становится уделом не многих. И без того унылые в архитектурном плане коттеджи из низкокачественного красного кирпича, заполонившие территорию Россию получили шанс на свое долголетие», - сказал Бочаров.

По оценкам аналитического отдела компании «Брикфорд», в количественном выражении доля импортного облицовочного кирпича на российском рынке облицовочной керамики никогда не превышала 3-4%. При этом в денежном выражении в 2008 г. оборот рынка импортной строительной керамики составил 50-60 млн. евро. Оборот рынка отечественного облицовочного керамического кирпича не превышал 400 млн. евро. Существенная доля импорта в обороте рынка объясняется разницей в цене отечественного и европейского кирпича. Сегодня разница в цене на российскую и европейскую строительную керамику доходит превышает порой 10-15 раз.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.09.2009 23:29

Одной из основных стратегических задач является обеспечение надежного и бесперебойного энергоснабжения потребителей. Для ее достижения в компании разработана и успешно реализуется инвестиционная программа. Итоги выполнения инвестиционной программы МРСК Северо-Запада за сегодня рассмотрит комитет по стратегии и развитию совета директоров Общества. первые 2 квартала текущего года

План капитальных вложений ОАО «МРСК Северо-Запада» за 6 месяцев 2009 г. выполняется опережающими темпами. В первой половине 2009 г. фактически освоено более 1,1 млрд. рублей или 137% от ранее запланированных объемов. Из них на техперевооружение и реконструкцию сетевого комплекса МРСК Северо-Запад приходится 461, 3 млн. рублей, на новое строительство – 613,9 млн. рублей. С января по июнь 2009 г. ввод основных фондов превысил 501, 9 млн. рублей, сообщила пресс-служба компании.

Как пояснил, заместитель генерального директора МРСК Северо-Запада по капитальному строительству Владимир Блощицын, перевыполнение инвестиционной программы в первую очередь связано с тем, что на ряде объектов подрядчики ведут работы опережающими темпами, учитывая важность и необходимость скорейшего ввода объектов в эксплуатацию, и используя для этого собственные резервы. «Реализация проектов по техприсоединению также сказывается на результатах выполнения инвестпрограммы, которые превышают по некоторым показателям ранее запланированные объемы», - отметил он.

Значительная работа проделана в МРСК Северо-Запада для развития электросетевого комплекса и подключения новых потребителей. В течение I полугодия 2009 г. построено и введено в эксплуатацию 55,63 км ЛЭП (из них воздушных линий – 50,8 км) и 9,79 МВА трансформаторной мощности, при плане ввода мощностей 40,19 км ЛЭП и 7,73 МВА.

Во II квартале в филиале «Новгородэнерго» завершено строительство и введена в работу ВЛ-110 кВ ПС «Прогресс» – отпайка на ПС «Мошенское» и дополнительная ячейка на подстанции «Прогресс». Строительство производилось в рамках выполнения обязательств по договору на технологическое присоединение к электросети «Новгородэнерго» ООО «Балтнефтепровод» и нефтеперекачивающей станции «Песь» (ОАО «Транснефть»). Ввод в эксплуатацию ВЛ-110 кВ протяженностью 34,94 км усилит надежность электроснабжения перекачивающих станций магистрального нефтепровода и всего Пестовского энергоузла Новгородской области. Стоимость строительства составила 152,4 млн.рублей.

В то же время в филиале «Вологдаэнерго» завершена реконструкция воздушных переходов 10 кВ через железную дорогу в Грязовецком РЭС. Была произведена замена 5 кабельных переходов на участке Вологда – Ярославль Северной железной дороги, находящихся на территории района. В результате устранена необходимость частого ремонта выходящих из строя кабелей, постоянно подвергающихся электрохимической коррозии под железнодорожными путями. Новые переходы ВЛ-10 кВ выполнены на повышенных металлических опорах самонесущим изолированным проводом. Общая протяженность всех железнодорожных переходов составляет 2,176 км. Затраты составили порядка 26.2 млн. рублей.

В «Колэнерго» введена в эксплуатацию после реконструкции ВЛ 35 кВ ЛК-53/54. В результате реконструкции обеспечена надежность электроснабжения потребителей г. Мончегорска, единственным источником энергоснабжения которого является ПС-370, получающее питание по ВЛ-53/54.

В «Комиэнерго» завершилась реконструкция ПС 110/10 кВ «Шахтерская» в г. Воркуте. На объекте установлены 2 пункта автоматического регулирования напряжения с вольтдобавочными трансформаторами. Новое оборудование позволит стабилизировать напряжение на шинах 10 кВ и обеспечит потребителей электроэнергией, соответствующей необходимым параметрам качества. Подстанция 110/10 кВ «Шахтерская» обеспечивает электроэнергией часть жителей г. Воркуты, «Больничный городок», завод железобетонных изделий. На реконструкцию подстанции «Комиэнерго» направило 5,3 млн.рублей.

Кроме того, для расширения рынка сбыта за 6 месяцев 2009 г в МРСК Северо-Запада приобретено 19,73 км ЛЭП и13,56 МВА трансформаторной мощности. Консолидированные затраты компании составили 51, 6 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: