Санкт-Петербург. 4,6 млрд с арендаторов
Доходы петербургского бюджета от сдачи в аренду нежилых помещений в результате применения новой методики расчета арендной платы в 2006 году вырастут на 15% и составят около 4,6 млрд рублей.
Об этом заявил 7 декабря первый заместитель председателя комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) Алексей Чичканов. По его словам, новая методика расчета арендной платы будет вводиться постепенно, с тем, чтобы снизить нагрузку для предпринимателей, и окончательно будет введена к 2009 году.
В настоящее время в Санкт-Петербурге действует методика расчета арендной платы, которая не менялась с 1997 года. Новая, усовершенствованная методика в среднем предусматривает рост ставок на 80%.
Чичканов заявил, что если арендатор не согласен с пересмотром ставок, то он может за свой счет заказать у независимого оценщика рыночную оценку стоимости занимаемого им помещения (стоимость оценки - около 1 тысячи долларов), и если тот установит, что повышение чрезмерно, то чиновники снизят арендную плату. Кроме того, КУГИ обещает, что часть арендаторов смогут выплачивать арендную плату в рассрочку в течение 1-2 лет. Первый заместитель председателя КУГИ также сказал, что в 2006 году изменение ставок не коснется тех арендаторов, которые занимают помещения со входом «во дворе».
Источник: ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас:
Для финансирования строительства «Западного скоростного диаметра» (ЗСД) в Петербурге будет привлечен иностранный инвестор, сообщила в субботу губернатор города Валентина Матвиенко.«Стоимость всего проекта оставляет около $2 млрд., при этом инвестор должен будет вложить половину этой суммы. Это очень серьезные деньги - и нужен очень серьезный зарубежный инвестор», - отметила В.Матвиенко. По ее словам, на Западе есть заинтересованность в этом проекте.
В свою очередь, вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов пояснил журналистам, что наилучшие перспективы сотрудничества в данном проекте могут быть с Францией, Испанией, Италией, так как это лидеры в дорожном строительстве, и сообщил, что квалификационный отбор инвесторов пройдет в 1 квартале 2006 года, а в сентябре конкурс будет завершен.
В.Матвиенко сообщила, что к лету 2006 года будет готова документация на весь участок ЗСД. «В 2006 году на строительство трассы из городского бюджета будет выделено 750 млн. рублей», - сказала губернатор, отметив: «Мы также рассчитываем, что сможем освоить 10 млрд. рублей федеральных денег».
При этом она высказала мнение, что стоимость проезда по ЗСД должна быть доступна для массового потребителя. Как уточнил Ю.Молчанов, стоимость проезда по трассе планируется установить на уровне 30 рублей для легковых автомобилей и 80 рублей - для грузовых.
Валентина Матвиенко напомнила, что 23 ноября было подписано постановление федерального правительства, в котором устанавливается схема финансирования строительства ЗСД: 38% из федерального бюджета, 12% - бюджета Петербурга, 50% - от частного инвестора.
Проект строительства трассы ЗСД, которая пройдет с севера на юг Петербурга, оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км).
Строительство южного участка будет вестись за счет средств федерального бюджета. Общий объем средств, запланированных на строительство участка, достигает 19,4 млрд. рублей. Объем финансирования, необходимый для строительства центрального участка, составит 26,6 млрд. рублей, северного - около 6 млрд. рублей.
Предполагается, что весь проект будет завершен к 2011 году. Южную часть ЗСД предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас: