В Новгороде состоялось открытие газотурбинной теплоэлектроцентрали стоимостью 800 млн. рублей
В торжественном запуске станции, приуроченном к 1150-летию Великого Новгорода, приняли участие губернатор Новгородской области Сергей Митин, мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев, исполнительный директор «ГТ ТЭЦ Энерго» Александр Тырышкин.
«Благодаря этой современной, с высоким КПД электростанции производство электроэнергии в Новгородской области вырастет на 25%», - прокомментировал значимость нового объекта для экономики области Сергей Митин. По его словам, теперь на местном рынке появится более дешевый источник тепла и электроэнергии, что позволит не только снизить тарифы для местных потребителей, но и привлечь в регион новые инвестиционные проекты.
Как отметил исполнительный директор «ГТ ТЭЦ Энерго» Александр Тырышкин, проект успешно прошел экологическую и санитарно-эпидемиологическую экспертизы. Станции подобного типа уже работают в Вельске, Белгороде, Реже, Всеволожске, Барнауле, Крымске, Орле, Саранске, Екатеринбурге и Тамбове.
Инвестор проекта - ОАО «ГТ ТЭЦ Энерго» (группа предприятий «Энергомаш») приступил к его реализации 6 лет назад, планируя ввести объект в эксплуатацию в
Ежегодно станция мощностью 36МВт (4 блока ГТЭ-009 по 9 МВт) способна обеспечивать теплом 40 девятиэтажных многоподъездных домов, замещая 7 типовых котельных. Она будет потреблять 90 млн. кубометров газа, вырабатывая электроэнергию и тепло. Производимая «ГТ ТЭЦ Энерго» электроэнергия будет поставляться на оптовый рынок, а тепловая - на объекты МУП. При этом цены, по сравнению с предложениями других игроков рынка, будут ниже: на 17% на период окупаемости проекта (5-7 лет), и на 42% - после его окончания.
Пробный запуск объекта, все оборудование для которого произведено на предприятиях «Энергомаша», состоялся в августе
Все финансирование проекта осуществлялось за счет собственных средств корпорации и кредитов банков. Инвестиции в него составили 800 млн. рублей.
Администрация Новгородской области совместно с ОАО «Скоростные магистрали» - заказчиком по «Обоснованию инвестиций в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» и генеральным проектировщиком – институтом ОАО «Ленгипротранс» организуют процесс общественных обсуждений предварительного варианта материалов оценки влияния на окружающую среду (ОВОС) проекта.
29 сентября участникам общественных слушаний в Новгороде будет представлен годичный итог деятельности разработчиков проекта. На данный момент, как сообщает пресс-служба регионального правительства, отработаны требования к прохождению трассы ВСМ по территории Новгородской области, выполнен большой объем землеустроительных работ, получены технические условия к пересечению трассой ВСМ объектов инженерно-технических коммуникаций и т.д.
В соответствии с техническим заданием, институтом «Ленгипротранс» на участке 21-
Основным принципом при проектировании трассы стало стремление проложить ее в обход земель сельхозугодий. Протяженность магистрали, проходящей по «Западному варианту» в одном коридоре с ОЖД по территории Чудовского, Маловишерского и Окуловского районов, составит
Инфраструктура высокоскоростной железнодорожной магистрали проектируется на скорость движения поездов 350-400 км\ч. Предполагается, что некоторые поезда ВСМ будут останавливаться на станции «Мельниково-Скоростной», которая станет основным пунктом пересадки пассажиров. До него пассажиры из Великого Новгорода будут добираться электропоездом, а дальше, в соответствии с согласованным графиком движения поездов, их повезет высокоскоростной поезд. Таким образом, время в пути следования от Москвы до Великого Новгорода может составить всего 2 часа 40 минут. Время в пути следования от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода займет 1 час 20 минут: 40 минут по ВСМ, 10 минут на пересадку и 30 минут электропоездом от Мельниково до Великого Новгорода. В качестве альтернативного пересадочного пункта рассматривается также станция Чудово.
Для захода электропоездов на станцию «Мельниково-Скоростной» потребуется устройство путевых развязок и реконструкция существующей линии Чудово – Великий Новгород. Основными объектами на территории Новгородской области кроме собственно линейной трассы станут 3 раздельных пункта. По «Западному» варианту это «Мельниково», «Бурга-Скоростной» (на них предусмотрена организация локомотивного и вагонного хозяйств, служб пути, электроснабжения и контактной сети, ремонтной службы) и «Окуловка-Скоростной».
По словам главы Администрации Новгородской области Анатолия Потемкина, значимость проекта ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» для региона состоит не только в доступности и улучшении качества услуг транспортного комплекса, но в перспективах, которые открываются для развития территории. «Реализация проекта в регионе предполагает создание большого количества новых рабочих мест, в том числе в сопутствующих отраслях экономки, - отмечает Потемкин. - На этапе строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали приток персонала составит 16,9 тыс. человек, из них около 3,5 тыс. человек потребуется на строительство новгородского участка пути, составляющего около 30% протяженности всей трассы»
Кроме того, по мнению главы администрации, новый проект даст импульс и развитию жилищного и дорожного строительства в Новгородской области. «С целью дальнейшей эксплуатации проектируемой ВСМ в районах, где пройдет трасса, намечено возведение благоустроенных коттеджных поселков городского типа. Планируется частичное или полное переустройство автомобильных и железных дорог в местах их пересечения проектируемой высокоскоростной железнодорожной магистралью, а также строительство автодорожных и железнодорожных путепроводов», – сообщил А.Потемкин.