«Тоннельный отряд 44» к 2012 г. построит комплекс по сбору, вывозу и переработке ТБО в Сочи
Одна из составляющих Программы строительства олимпийских объектов в Сочи - модернизация городской системы утилизации бытовых отходов, благодаря чему в течение ближайших 3-х лет все свалки в городе должны быть полностью рекультивированы. Кроме того, в рамках реализации программы планируется построить ряд объектов переработки отходов, соответствующих европейским стандартам. Инициатором и инвестором строительства новых объектов является.
В настоящий момент специалисты ОАО «Тоннельный отряд № 44» уже разработали концепции и приступили к проектированию и строительству «Комплекса по сбору, вывозу и переработке твердых бытовых отходов в экологически безопасные изделия» в Хостинском районе олимпийской столицы
В рамках проекта планируется создание 2 технологически взаимоувязанных и коммерчески эффективных комплексов, стоимостью около 100 млн долларов, которые обеспечат переработку всего потока отходов Большого Сочи массой 300 тысяч тонн в год. Ликвидируется дискредитировавший себя мусоросжигательный завод и на его месте создается комплекс по сортировке отходов мощностью 200 тысяч тонн в год с линиями по переработке утильных фракций.
На август
Перечисленные объекты позволят вовлечь во вторичный оборот до 50% полезных утильных фракций, 80 тысяч тонн органических отходов будут перерабатываться в товарный компост, который будет использоваться в качестве удобрений. В качестве мероприятий, по снижению негативного воздействия объекта на атмосферу, проектом предусматривается система дегазации полигона с утилизацией образуемого метана. Для уменьшения негативного воздействия объекта на окружающую среду, предусмотрено строительство локальных очистных сооружений и вывоз стоков на специализированные очистные предприятия.
ОАО «Тоннельный отряд № 44» специализируется на реализации транспортных проектов, строительстве промышленных и гражданских объектов. Компанией возведены объекты метро в Москве и Казани. «Тоннельный отряд 44» принимал участие в сооружении транспортных объектов федерального уровня в Москве и Санкт-Петербурге. В Сочи компания также занята на строительстве федеральной автомобильной дороги на обходе города-курорта.
Кировский завод решил заморозить проект строительства нового литейного производства в Ленинградской области. Об этом сообщил «Ведомостям» генеральный директор предприятия Георгий Семененко. По его словам, предприятие получило все необходимые согласования и готово в любой момент приступить к стройке, но рассматривать вопрос о возобновлении проекта руководство завода будет не раньше лета
Напомним, что решение о строительстве нового производства мощностью 25 тысяч тонн в год было принято руководством завода в середине
У завода нет денег на строительство и нет возможности занять необходимую сумму, считает источник, близкий к совету директоров. Одна из схем финансирования стройки расколола акционеров завода, спровоцировав корпоративный конфликт. На собрание акционеров в июне
Создавать новые литейные мощности сейчас бессмысленно, они не будут востребованы, рассуждает аналитик «ВТБ капитала» Александр Пухаев. По его оценке, на реализацию проекта понадобится не менее 2 лет, а срок окупаемости при полной загрузке производства составит 5-6 лет.