Малый бизнес не получит привилегий по размеру доли в компенсационном фонде в строительных СРО
Расхожее мнение о том, что при создании строительных СРО ущемляются права малых и средних предприятий, не соответствует действительности, считает гендиректор НП «Межрегиональное объединение строителей» Михаил Викторов. Он подчеркнул, что малые и средние предприятия - этому критерию соответствует 80% членов НП «МОС» с правом голосования - при вступлении в НП, как правило, не ставят вопрос о привилегиях по размеру своего участия в компенсационном фонде.
«Малое предприятие, занимающееся только одним видом работ, например, гидроизоляцией, может «напортачить» на десятки миллионов рублей. Был случай, когда бетонщик из такого предприятия накидал в бетон такое количество добавок, что при технической экспертизе выявилось разъедание арматуры, и здание пришлось снести», - рассказал глава НП «МОС».
В то же время на практике оказывается, что малые строительные предприятия в силу большей гибкости и приспособляемости быстрее собирают и вносят свою долю в КФ, чем крупные компании, образованные на основе строительных трестов советского времени, отмечает М.Викторов, ссылаясь на практику своей СРО.
Как рассказал М.Викторов, на совещании у вице-премьера РФ Дмитрия Козака, состоявшемся 7 сентября, предложение о сокращении доли компенсационного фонда для предприятий малого и среднего бизнеса при вступлении в СРО было отвергнуто.
Компания «Юнимилк» завершила строительство II очереди завода «Петмол». На новых производственных линиях в петербургской промзоне « Парнас» будет выпускаться детское питание и продукты десертно-творожной группы, а объемы переработки сырья на «Петмоле» вырастут с 400 до 600 тонн в сутки. Инвестиции в эту часть проекта, по сообщению пресс-службе «Юнимилка», составили 600 млн. рублей.
Общий объем инвестиций в строительство завода после запуска II очереди достиг 2,8 млрд рублей. Как сообщало ранее АСН-Инфо, I очередь «Петмол» была запущена 12.09.08. Таким образом производственные цеха предприятия были переведены из центра Петербурга, что позволило сократить транспортную нагрузку на городскую инфраструктуру. «Открытие нового завода – это наглядный пример реализации политики правительства города по выводу промышленных предприятий из исторического центра Петербурга», - подчеркнула на церемонии открытия I завода губернатор Валентина Матвиенко.