В Ленобласти выданы 7 первых свидетельств о допуске
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и ЖКХ Николай Пасяда вручил сегодня первые свидетельства о допусках на выполнение работ 7 проектным организациям, членам саморегулируемой организации НП «Проектировщики Северо-Запада» - ОАО «Водоканал инжиниринг», ОАО «Дорпроект», ЗАО «248 управление», ОАО «Ленгражданпроект», ЗАО «Стройкомплекс», ОАО «Сосновоборский электромонтаж» и ЗАО «Мостпроект».
«Эти проектные организации первыми смогут приступить к работе на территории Ленинградской области и РФ в будущем году, после отмены лицензий. Первыми, но не последними, поскольку до нового года допуски на проведение определенных видов работ получат ещё несколько сотен организаций», - пообещал вице-губернатор.
Как уточняют в пресс-службе областного правительства, на сегодняшний день в регионе, помимо СРО НП «Проектировщики Северо-Запада», существуют ещё 2 некоммерческих партнерства в сфере строительного комплекса СРО - «Строители Ленинградской области» и «Изыскатели Северо-Запада».
СРО НП «Проектировщики Северо-Запада», в которую вошло 57 проектных организаций, стала первой организацией в Ленобласти, получившей статус СРО 12.08.09 г.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.