В конце года ожидается наплыв иногородних членов в зарегистрированные СРО
Как напомнил на круглом столе в АБН вице-президент, директор ССК «Союзпетрострой» Лев Каплан, в рамках Балтийской строительной недели состоится первое заседание Оргкомитета по созданию Национального объединения СРО в строительной сфере. В соответствии с законом, она должна представлять две трети зарегистрированных строительных СРО. «Но наши московские друзья торопятся, хотят покорить какие-то высоты», - пояснил Л.Каплан. Он выразил несогласие с идеей упразднения Российского союза строителей после регистрации Национального объединения СРО.
Вместе с тем Л.Каплан высказал те же опасения, которыми, как сообщало АСН-Инфо, руководство СРО «Московское объединение строителей» обосновывало спешку с созданием национальной организации. «К концу года начнется наплыв строительных компаний из регионов в уже зарегистрированные СРО. Мы можем в результате утратить контроль над организациями», - признает он.
После капитального ремонта введены в эксплуатацию 2 участка федеральной автомагистрали Санкт-Петербург – Мурманск в Пряжинском и Прионежском районах Карелии. Тем самым был завершен этап по приведению в нормативное состояние федеральной дороги «Кола» от границы с Ленинградской областью до Петрозаводска.
В церемонии открытия отремонтированного участка трассы приняли участие премьер-министр Карелии Павел Чернов, начальник управления автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Валентин Васьков, руководство дорожно-строительных компаний.
С мая по август 2009 г. отремонтировано 26,5 км дороги. Полностью восстановлено земляное полотно, отремонтированы водоотводные сооружения, установлено почти 8 км оцинкованного силового ограждения, 800 сигнальных столбиков, 500 дорожных знаков. Для пешеходов устроены тротуары, пешеходные дорожки, автобусные остановки с автопавильонами, построены новые линии наружного электроосвещения в населенных пунктах Матросы, Половина и Вилга общей протяженностью более 6 км.
По представителей ЗАО «ВАД», гарантия на земляное полотно дороги составляет 10 лет, на асфальт – 5 лет. Стоимость выполненных работ на сдаваемых в эксплуатацию участках дороги составила около 600 млн. рублей. Финансирование осуществлялось из федерального бюджета.
Следующим этапом, в 2010 г., станет капитальный ремонт участка автодороги от станции Шуйская до северного подъезда к Кондопоге. В эти же сроки предстоит построить и ввести в эксплуатацию новый участок трассы в обход пос. Шуя и станции Шуйская с 3 транспортными развязками и новым мостом через р. Шуя. Таким образом, к концу 2010 года станет возможным соединить отремонтированные участки, что обеспечит водителям комфортный проезд от Медвежьегорска до границы с Ленобластью.