Санкт-Петербург. Энергодефицит надвигается
Ряд объединенных энергосистем России в 2006-2009 годах столкнется с дефицитом мощностей.
Об этом сообщил председатель правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс на конференции «Гидроэнергетика - новые разработки и технологии» в Санкт-Петербурге в среду.
«В соответствии с пятилетним прогнозом по объединенным энергосистемам, ключевые из них в ближайшее время попадут в ситуацию дефицита мощностей», - сказал он.
В частности, по словам Анатолия Чубайса, энергосистема Урала может столкнуться с дефицитом мощностей уже в 2006 году, энергосистема центра - в 2007-2008 годах.
«Даже энергосистема Сибири, которую принято считать избыточной, уже в 2008 году окажется с нулевым балансом, а с 2009 года попадет в разряд дефицитных», - сказал он.
Анатолий Чубайс отметил, что РАО «ЕЭС России» в течение 2006 года планирует выработать схему развития и размещения важнейших энергетических объектов сроком на 20 лет.
«Источники финансирования для разработки этой программы, которая даст ответ на вопрос, где и в какие сроки должны быть построены новые мощности, нами уже определены», - сказал глава РАО «ЕЭС России».
По словам Анатолия Чубайса, программа развития важнейших энергетических объектов будет разрабатываться с учетом увеличения годового потребления электроэнергии с 1 трлн. кВт/ч. до 2 трлн. кВт/ч.
Источник: Интерфакс
Правительство Ленобласти рассматривает 3 варианта строительства судоходного канала между Ладожским озером и Финским заливом в обход Невы.
На сегодняшней пресс-конференции вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда сообщил, что «ЛенморНИИпроект» разработал 3 варианта строительства обходного судоходного канала.
Первый вариант протяженностью 150 км предусматривает прокладку канала от Ладожского озера через Карельский перешеек до Выборга по реке Вуоксе. Второй вариант предполагает строительство канала протяженностью 65 км между западным берегом Ладожского озера и Сестрорецком. Третий вариант заключается в строительстве водного пути протяженностью 630 км от Ладожского озера через реки Волхов, Тигода и Луга с выходом в Финский залив в районе Усть-Луги.
По словам Николая Пасяды, в настоящее время вариант строительства не определен, предложения направлены на рассмотрение министру транспорта РФ Игорю Левитину. В ближайшее время данные предложения планируется рассмотреть на Морской коллегии при правительстве РФ. «Стоимость строительства обходного канала будет определена после разработки проектно-сметной документации проекта», отметил он.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС