Поправки в Земельный кодекс создают соблазны для чиновников и участников ГЧП


08.09.2009 12:20

Как рассказала на пресс-конференции в петербургском Институте региональной прессы координатор движения «Сохраним Химкинский лес» (Московская обл.) Евгения Чирикова, поправки, внесенные в апреле этого года в ст. 86 Земельного кодекса РФ, создали возможность для утверждения изменения трассы скоростной автомагистрали Москва-Петербург, проект которой осуществляется в рамках государственно-частного партнерства.

По словам Е.Чириковой, первоначально трасса I очереди магистрали (15-58 км) проектировалась вдоль железнодорожной линии, однако в дальнейшем проект был пересмотрен: трасса отклонилась в северном направлении через территорию Химкинского лесопарка. Условия для отчуждения земель были созданы после внесения поправки в ЗК РФ, позволяющей переводить земли лесопарков в земли иного назначения (что не противоречит также Лесному кодексу). «Как и следовало ожидать, руководство городского округа «Химки» сразу же подготовило проект распоряжения о переводе земель», - рассказала Е.Чирикова. Вместе с тем, по ее сведениям, консорциум по реализации ГЧП, созданный Министерством транспорта совместно с компанией Vinci, оценил объем затрат на строительство участка дороги в 600 млн. долларов. «Эта сумма явно завышена, учитывая, что при прохождении трассы через лесопарк компании не придется нести расходы на решение имущественных вопросов с собственниками земельных участков», - считает координатор общественной организации.

Изменения в законодательство, по мнению Е. Чириковой, создают соблазны как для муниципальных чиновников в связи с возможностью предоставления земель в зоне естественного ландшафта в 15 км от КАД, и одновременно - для консорциумов. Кроме того, примеру чиновников Московской области могут последовать администрации других регионов, предупреждает активист.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.09.2009 22:13

Руководство ОАО «Мостострой №6» прокомментировало информацию, опубликованную в калининградских СМИ со ссылкой на руководителя Комитета архитектуры и строительства городской администрации Павла Саркисова, который неоднократно заявлял о неспособности компании провести работы по реконструкции очистных сооружений и невыполнении условий контракта.

«Работы по строительству очистных сооружений в Калининграде идут в соответствии с существующим порядком и условиями передачи необходимых исходных данных и разрешительных документов, - сообщил генеральный директор ОАО «Мостострой №6» Игорь Осипов. – Несмотря на трудности с выпуском рабочей документации, которые связаны с тем, что объект долгое время находился в незаконсервированном состоянии, все работы будут выполнены в срок».

В настоящий момент «Мостострой №6» ведет подготовительные работу на объекте: выполняется очистка 9 га территории и разборка подлежащих сносу сооружений. Этот этап продлится до конца сентября, после чего будут начаты работы по реконструкции административно-бытового комплекса.

Проект предусматривает строительство комплекса зданий и сооружений, осуществляющих ступенчатую очистку канализационных, сточных вод, наружных сетей, благоустройство и озеленение территории. Работы начались в августе 2009 г., а сдача объекта в эксплуатацию запланирована на декабрь 2011 г. Заказчиком строительства выступает МУП «Водоканал» Калининграда.

«Мостострой №6» имеет существенный опыт строительства очистных сооружений, - уточняют в пресс-службы компании. С начала 70-х годов и на протяжении в Ленинграде осуществлялось строительство трех больших станций очистки городских стоков мощностью до 1 млн. кубометров воды в сутки каждая. «Мостострой № 6» построил главные насосные станции этих сооружений. А в настоящее время она занята на строительстве еще одного важного гидротехнического сооружения - башенной испарительной градирни (10URA) блока № 1 Нововоронежской АЭС-2.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: