В 2009 г. в Москве планируется возвести в общей сложности 5 млн кв.м гаражей
Об этом заявил в интервью «МиР. Москва и Регионы» первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«Правительство Москвы подходит к решению транспортной проблемы комплексно, реализуя целый ряд мер, направленных на ее решение. Так, наряду со строительством новых и реконструкцией существующих дорог, в городе ведется масштабное строительство гаражей и стоянок, призванных разгрузить улицы города от припаркованных на них автомобилей», - пояснил В. Ресин.
По словам главы стройкомплекса Москвы, новый импульс получила программа «Народный гараж» - строительство недорогих паркингов с привлечением средств населения. «Мы готовы строить до 5 миллионов квадратных метров гаражей в этом году», - сказал он.
«Тот, кто успел ввести и заселить бизнес-центр до сентября
Как считает глава компании, просчет девелоперов, рассчитывавших на извлечение прибыли из новой офисной недвижимости, в особенности высокого класса, лежит на совести аналитиков рынка. В ходе дискуссии выяснилось, что «Теорема» не вернула компании Colliers International 100 тысяч долларов за аналитическое исследование, которое не предусмотрело наступление кризиса.
В свою очередь, глава петербургского офиса Colliers Int Николай Казанский пояснил, что у аналитиков рынка нет доступа к реальным базовым показателям валового внутреннего продукта, а также ценообразования. По его мнению, за некачественную аналитическую работу заказчик все равно должен платить, как клиент за не понравившееся ему блюдо в ресторане.
И.Водопьянов согласен с тем, что девелоперов подводят не только расчеты аналитиков, но и непродуманные проекты городских властей. Так, по его словам, «Теорема», развивая свой офисный проект на Свердловской наб., напрасно положилась на проект строительства Орловского тоннеля.