Проект Hafen City в Гамбурге реализуется наполовину за счет государственных средств


07.09.2009 14:51

Общий объем инвестиций в один из самых известных проектов редевелопмента промышленной территории в центре мегаполиса, Hafen City в Гамбурге, составляет 7 млрд. евро. При этом более 3,5 млрд. евро вносится из муниципального бюджета: все работы по созданию дорожной и инженерной инфраструктуры, включая создание паркингов и прокладку телекоммуникаций, финансируются муниципальным агентством развития. Об этом на форуме PROEstate рассказал руководитель проекта Юрген Брунс-Берентельг.

Новый район в центре города, на правом берегу Эльбы, строится на месте бывшей портовой зоны. Территория площадью 175 га представляет собой полуостров с проложенными слепыми каналами, служившими для размещения причалов. В настоящее время полностью освоена западная часть территории вдоль набережных, проложенных на бывших причальных стенках. На ней разместился ряд офисов крупных компаний, в частности, корпорации Unilever, и часть элитной жилой зоны. Примечательно, что под жилье, по словам руководителя проекта, предназначено только 30% всей площади застройки, 50% отведено для коммерческой недвижимости, остальную часть занимают объекты науки и культуры, а также зоны общего пользования - улицы, площади, парки. Самым крупным сооружением в новом районе станет новая филармония, здесь же разместится международный морской музей. Проект Hafen City рассчитан на реализацию в течение 20 лет.

Как рассказал Ю.Брунс-Берентельг, власти города начали реализацию проекта в 2003 г. с создания фонда развития, учреждения муниципального агентства и проведения широкой рекламной кампании. За счет муниципалитета был осуществлен демонтаж неиспользуемых портовых сооружений, рекультивация почвы и насыпка грунта до 8 м. Искусственно созданный первый надземный этаж, предназначенный для парковки, объединяет жилые и коммерческие пространства.

В соответствии с градостроительным решением территория делилась на лоты. «Мы не продаем участки сразу, а предоставляем претенденту эксклюзивный опцион на период 1,5 года, затем проводим архитектурный конкурс, и только после этого участок выкупается в собственность. При этом мы применяем дифференцированную ценовую стратегию, учитывая профиль рисков для каждого инвестора индивидуально», - рассказал топ-менеджер. По его словам, в настоящее время в реализации проекта участвуют 60 девелоперских компаний. По мере освоения территории агентство использует средства, вырученные от продажи земельных участков, для освоения новых территорий. «В реализации такого проекта важно не только финансирование, но и управление с правильным разделением компетенций», - отмечает руководитель проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.09.2009 22:13

Руководство ОАО «Мостострой №6» прокомментировало информацию, опубликованную в калининградских СМИ со ссылкой на руководителя Комитета архитектуры и строительства городской администрации Павла Саркисова, который неоднократно заявлял о неспособности компании провести работы по реконструкции очистных сооружений и невыполнении условий контракта.

«Работы по строительству очистных сооружений в Калининграде идут в соответствии с существующим порядком и условиями передачи необходимых исходных данных и разрешительных документов, - сообщил генеральный директор ОАО «Мостострой №6» Игорь Осипов. – Несмотря на трудности с выпуском рабочей документации, которые связаны с тем, что объект долгое время находился в незаконсервированном состоянии, все работы будут выполнены в срок».

В настоящий момент «Мостострой №6» ведет подготовительные работу на объекте: выполняется очистка 9 га территории и разборка подлежащих сносу сооружений. Этот этап продлится до конца сентября, после чего будут начаты работы по реконструкции административно-бытового комплекса.

Проект предусматривает строительство комплекса зданий и сооружений, осуществляющих ступенчатую очистку канализационных, сточных вод, наружных сетей, благоустройство и озеленение территории. Работы начались в августе 2009 г., а сдача объекта в эксплуатацию запланирована на декабрь 2011 г. Заказчиком строительства выступает МУП «Водоканал» Калининграда.

«Мостострой №6» имеет существенный опыт строительства очистных сооружений, - уточняют в пресс-службы компании. С начала 70-х годов и на протяжении в Ленинграде осуществлялось строительство трех больших станций очистки городских стоков мощностью до 1 млн. кубометров воды в сутки каждая. «Мостострой № 6» построил главные насосные станции этих сооружений. А в настоящее время она занята на строительстве еще одного важного гидротехнического сооружения - башенной испарительной градирни (10URA) блока № 1 Нововоронежской АЭС-2.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо