Технологию «top and down» подрядчики «Мариинки-2» освоили на примере проекта Stockmann
По словам руководителя строительно-технического отдела ООО «Поуру» Михаила Шприца, распространенная в европейских странах технология строительства фундаментов и оснований, известная под названием top and down, была применена в Санкт-Петербурге при реализации проекта торгово-офисного центра Stockmann на углу Невского пр. и ул. Восстания. «Убедившись в нашем успехе, подрядчики «Мариинки-2» взяли с нас пример», - утверждает топ-менеджер.
Сооружение 4 подземных этажей, которые будут заняты продовольственным магазином (-1 этаж) и трехъярусным паркингом, осуществлено генеральным подрядчиком ООО «Китайстрой», с учетом опыта материнской корпорации - Всекитайской инженерно-строительной компании. По словам М.Шприца, проект подземного строительства был разработан уже в
В настоящее время на объекте ведется монтаж конструкций 3-го подземного этажа. По словам М.Шприца, мониторинг уровня грунтовых вод, осадки конструкций и целостности прилежащих строений осуществляется двумя независимыми экспертными компаниями, что повышает надежность контроля. Все подземные работы, по словам топ-менеджера ООО «Поуру», будут завершены в ноябре
ООО «Поуру», технический заказчик строительства, выполняло генподрядные работы при строительстве крупных торговых комплексов шведских и финских компаний в Санкт- Петебурге и Ленобласти (IKEA, K-Rauta), а также при строительстве бизнес-центров Kellermann, Alia Tempora и административно-офисного центра ООО «Технополис» в Пулково.
В 2010-2011 гг. на юге Москвы будут открыты 4 новых станции метро, сообщил префект Южного административного округа Москвы Юрий Буланов. «К концу 2010 г. уже должны быть введены в строй 2 станции – «Шипиловская» и «Зябликово» на Люблинско-Дмитровской линии. Причем, «Зябликово» будет иметь пересадку на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии», - сказал он в интервью ИА Интерфакс.
Станция «Технопарк», ввод которой ранее был запланирован на 2009 г., теперь предусмотрена к вводу в 2011 г. «Эта станция появится между «Коломенской» и «Автозаводской», в настоящее время ведется ее проектирование», - пояснил Ю.Буланов.
Он добавил, что также в 2011 г. будет открыта также станция «Братеево», которая станет конечной на Замоскворецкой линии.