Девелопер: В течение ближайших 3-4 лет строить новые бизнес-центры смысла не имеет
«Тот, кто успел ввести и заселить бизнес-центр до сентября
Как считает глава компании, просчет девелоперов, рассчитывавших на извлечение прибыли из новой офисной недвижимости, в особенности высокого класса, лежит на совести аналитиков рынка. В ходе дискуссии выяснилось, что «Теорема» не вернула компании Colliers International 100 тысяч долларов за аналитическое исследование, которое не предусмотрело наступление кризиса.
В свою очередь, глава петербургского офиса Colliers Int Николай Казанский пояснил, что у аналитиков рынка нет доступа к реальным базовым показателям валового внутреннего продукта, а также ценообразования. По его мнению, за некачественную аналитическую работу заказчик все равно должен платить, как клиент за не понравившееся ему блюдо в ресторане.
И.Водопьянов согласен с тем, что девелоперов подводят не только расчеты аналитиков, но и непродуманные проекты городских властей. Так, по его словам, «Теорема», развивая свой офисный проект на Свердловской наб., напрасно положилась на проект строительства Орловского тоннеля.
После капитального ремонта введены в эксплуатацию 2 участка федеральной автомагистрали Санкт-Петербург – Мурманск в Пряжинском и Прионежском районах Карелии. Тем самым был завершен этап по приведению в нормативное состояние федеральной дороги «Кола» от границы с Ленинградской областью до Петрозаводска.
В церемонии открытия отремонтированного участка трассы приняли участие премьер-министр Карелии Павел Чернов, начальник управления автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Валентин Васьков, руководство дорожно-строительных компаний.
С мая по август 2009 г. отремонтировано 26,5 км дороги. Полностью восстановлено земляное полотно, отремонтированы водоотводные сооружения, установлено почти 8 км оцинкованного силового ограждения, 800 сигнальных столбиков, 500 дорожных знаков. Для пешеходов устроены тротуары, пешеходные дорожки, автобусные остановки с автопавильонами, построены новые линии наружного электроосвещения в населенных пунктах Матросы, Половина и Вилга общей протяженностью более 6 км.
По представителей ЗАО «ВАД», гарантия на земляное полотно дороги составляет 10 лет, на асфальт – 5 лет. Стоимость выполненных работ на сдаваемых в эксплуатацию участках дороги составила около 600 млн. рублей. Финансирование осуществлялось из федерального бюджета.
Следующим этапом, в 2010 г., станет капитальный ремонт участка автодороги от станции Шуйская до северного подъезда к Кондопоге. В эти же сроки предстоит построить и ввести в эксплуатацию новый участок трассы в обход пос. Шуя и станции Шуйская с 3 транспортными развязками и новым мостом через р. Шуя. Таким образом, к концу 2010 года станет возможным соединить отремонтированные участки, что обеспечит водителям комфортный проезд от Медвежьегорска до границы с Ленобластью.