«Мостострой №6» опровергает обвинения в свой адрес со стороны властей г.Калининграда
Руководство ОАО «Мостострой №6» прокомментировало информацию, опубликованную в калининградских СМИ со ссылкой на руководителя Комитета архитектуры и строительства городской администрации Павла Саркисова, который неоднократно заявлял о неспособности компании провести работы по реконструкции очистных сооружений и невыполнении условий контракта. «Работы по строительству очистных сооружений в Калининграде идут в соответствии с существующим порядком и условиями передачи необходимых исходных данных и разрешительных документов, - сообщил генеральный директор ОАО «Мостострой №6» Игорь Осипов. – Несмотря на трудности с выпуском рабочей документации, которые связаны с тем, что объект долгое время находился в незаконсервированном состоянии, все работы будут выполнены в срок». В настоящий момент «Мостострой №6» ведет подготовительные работу на объекте: выполняется очистка Проект предусматривает строительство комплекса зданий и сооружений, осуществляющих ступенчатую очистку канализационных, сточных вод, наружных сетей, благоустройство и озеленение территории. Работы начались в августе «Мостострой №6» имеет существенный опыт строительства очистных сооружений, - уточняют в пресс-службы компании. С начала 70-х годов и на протяжении в Ленинграде осуществлялось строительство трех больших станций очистки городских стоков мощностью до 1 млн. кубометров воды в сутки каждая. «Мостострой № 6» построил главные насосные станции этих сооружений. А в настоящее время она занята на строительстве еще одного важного гидротехнического сооружения - башенной испарительной градирни (10URA) блока № 1 Нововоронежской АЭС-2.
«Юбилейные» 15-тысячный кубометр бетона и 25-тысячный кубометр нерудных материалов поставила группа компаний СЗНК на строительство многофункционального района «Балтийская Жемчужина» с начала 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время поставки бетона идут для заливки полов на 15-17 этажах жилого комплекса «Жемчужная симфония». Заливка ведется с помощью автобетононасоса Putzmeister с длиной стрелы 58 м, который предоставлен строителям компанией «СЗНК-Бетон».
Нерудные материалы, поставляемые «СЗНК» на строительство «Балтийской жемчужины», направляются на строительство каналов для парковки яхт и катеров на территории комплекса. Канал, расположенный в районе премиум-недвижимости, выходит в Финский залив.Планируется, что всего на территории «Балтийской жемчужины» будет две таких гавани для яхт.
Напомним, МФК «Балтийская жемчужина» возводится на территории площадью 205 га, ограниченной Петергофским шоссе, Южно-Приморским парком и акваторией Финского залива. Общая площадь застройки составляет 1,7 млн. кв.м. Общая сумма инвестиций в проект составляет более 3 млрд. долларов. Сроки реализации – 2005-2013 гг.