«Мостострой №6» опровергает обвинения в свой адрес со стороны властей г.Калининграда
Руководство ОАО «Мостострой №6» прокомментировало информацию, опубликованную в калининградских СМИ со ссылкой на руководителя Комитета архитектуры и строительства городской администрации Павла Саркисова, который неоднократно заявлял о неспособности компании провести работы по реконструкции очистных сооружений и невыполнении условий контракта. «Работы по строительству очистных сооружений в Калининграде идут в соответствии с существующим порядком и условиями передачи необходимых исходных данных и разрешительных документов, - сообщил генеральный директор ОАО «Мостострой №6» Игорь Осипов. – Несмотря на трудности с выпуском рабочей документации, которые связаны с тем, что объект долгое время находился в незаконсервированном состоянии, все работы будут выполнены в срок». В настоящий момент «Мостострой №6» ведет подготовительные работу на объекте: выполняется очистка Проект предусматривает строительство комплекса зданий и сооружений, осуществляющих ступенчатую очистку канализационных, сточных вод, наружных сетей, благоустройство и озеленение территории. Работы начались в августе «Мостострой №6» имеет существенный опыт строительства очистных сооружений, - уточняют в пресс-службы компании. С начала 70-х годов и на протяжении в Ленинграде осуществлялось строительство трех больших станций очистки городских стоков мощностью до 1 млн. кубометров воды в сутки каждая. «Мостострой № 6» построил главные насосные станции этих сооружений. А в настоящее время она занята на строительстве еще одного важного гидротехнического сооружения - башенной испарительной градирни (10URA) блока № 1 Нововоронежской АЭС-2.
После капитального ремонта введены в эксплуатацию 2 участка федеральной автомагистрали Санкт-Петербург – Мурманск в Пряжинском и Прионежском районах Карелии. Тем самым был завершен этап по приведению в нормативное состояние федеральной дороги «Кола» от границы с Ленинградской областью до Петрозаводска.
В церемонии открытия отремонтированного участка трассы приняли участие премьер-министр Карелии Павел Чернов, начальник управления автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Валентин Васьков, руководство дорожно-строительных компаний.
С мая по август 2009 г. отремонтировано 26,5 км дороги. Полностью восстановлено земляное полотно, отремонтированы водоотводные сооружения, установлено почти 8 км оцинкованного силового ограждения, 800 сигнальных столбиков, 500 дорожных знаков. Для пешеходов устроены тротуары, пешеходные дорожки, автобусные остановки с автопавильонами, построены новые линии наружного электроосвещения в населенных пунктах Матросы, Половина и Вилга общей протяженностью более 6 км.
По представителей ЗАО «ВАД», гарантия на земляное полотно дороги составляет 10 лет, на асфальт – 5 лет. Стоимость выполненных работ на сдаваемых в эксплуатацию участках дороги составила около 600 млн. рублей. Финансирование осуществлялось из федерального бюджета.
Следующим этапом, в 2010 г., станет капитальный ремонт участка автодороги от станции Шуйская до северного подъезда к Кондопоге. В эти же сроки предстоит построить и ввести в эксплуатацию новый участок трассы в обход пос. Шуя и станции Шуйская с 3 транспортными развязками и новым мостом через р. Шуя. Таким образом, к концу 2010 года станет возможным соединить отремонтированные участки, что обеспечит водителям комфортный проезд от Медвежьегорска до границы с Ленобластью.