Санкт-Петербург. Одна увесистая поправка
Сегодня комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания рассмотрит несколько сотен предложений по корректировке проекта Генплана, внесенных губернатором в виде единой комплексной поправки, состоящей из 13 увесистых альбомов.
В случае успешного прохождения поправки через местный парламент новый Генплан может быть принят к началу следующего года.
Глава градостроительной комиссии ЗакСа Михаил Амосов намерен убедить совет фракций включить в повестку дня завтрашнего заседания парламента второе чтение законопроекта «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны культурного наследия». По его словам, это позволит депутатам принять Генплан в срок - к началу следующего года. Однако график прохождения законопроекта уже находится на грани срыва: ранее второе чтение планировалось провести осенью. Видимо, поэтому Смольный и ЗакС решили форсировать обсуждение поправок, которые по закону может вносить только губернатор.
Большинство поправок, поступивших после первого чтения Генерального плана, в Смольный поступило несколько тысяч предложений по его корректировке. Большинство из них - от комитета по земельным ресурсам администрации. Они касались корректировки границ земельных участков и были отвергнуты. Но и без этого рабочая группа одобрила несколько сотен поправок. Все они были аккумулированы в единую губернаторскую поправку, вопреки предложениям ЗакСа.
Сегодня курирующий строительный блок вице-губернатор Александр Вахмистров представит поправку на заседании профильной комиссии ЗакСа. По словам ее главного специалиста Юрия Курикалова, подробно обсудить ряд серьезных изменений по территориальному и функциональному планированию на одном заседании практически невозможно. Однако главу комиссии господина Амосова это не смущает. Основными плюсами поправки он считает появление в Генплане 60 новых садов, скверов и бульваров, а также отказ от жилой застройки на намывных территориях Васильевского острова в рамках проекта «Морской фасад». В свою очередь депутат Владимир Гольман традиционно недоволен «косностью и непрогрессивностью» участников процесса разработки Генплана, которые не соглашаются с его предложением пробить новую улицу в качестве «дублера Невского проспекта» и построить в центре несколько новых мостов.
При этом разработчик Генплана академик Валентин Назаров отметил, что «самое важное - это не конкретные поправки, а отсутствующие на данный момент строгие правила внесения дальнейших изменений в Генплан». По словам Михаила Амосова, эти правила еще предстоит разработать в виде поправок к другому закону - «Об основах градостроительной деятельности».
Источник: КоммерсантЪ
Реализация проекта по развитию территории «Московская-Товарная» затягивается из-за выявленных фактов сильного загрязнения почв и проблем с собственниками.
Окончательный проект развития этой территории будет представлен лишь к концу 2006г. Предполагалось, что в зоне «Московская-Товарная» появится 300 тыс. кв. м недвижимости жилого и делового назначения. Общая стоимость проекта преобразования территории оценивается в 3,2 млрд руб. Сейчас Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга проводит конкурс на проведение экологического анализа состояния грунтов, геологических изысканий, а также разработку проекта планировки.
В общей сложности из городского бюджета на эти работы выделено 9,3 млн руб. Год назад концепцию развития этой территории разработало ООО «Институт проблем предпринимательства» (ИПП). «Согласно проведенной нами экологической экспертизе в районе грузового двора Московского вокзала очень загрязненные почвы. В любом случае их нужно будет вывозить, а для этого необходимо определиться, на какую глубину снимать слой и кто в итоге будет платить за деконтаминацию, - сообщил руководитель группы оценки недвижимости ИПП Алексей Шаскольский. - При работе над проектом также нужно будет обновить сведения о собственниках и арендаторах, находящихся на этой территории, которые подготовили мы с помощью отдела землеустройства ГУ ГУИОН. Я не знаю, велись ли с кем-либо из землепользователей переговоры. По нашему выводу, целесообразно пытаться развивать не все 300 га в районе «Московской-Товарной», а ключевые 22-24 га, на которых расположен непосредственно грузовой двор. По ряду участков остальной территории нужно прежде всего разобраться с неэффективными землепользователями».
По оценкам Росстроя, стоимость рекультивации 1 га бывшей промышленной зоны составляет около $10-30 тыс. В настоящее время не определено, кто будет финансировать рекультивацию территории «Московская-Товарная»: ОЖД, городской бюджет или частный инвестор.
Специалисты уверены, что если эти работы будут переложены на плечи инвестора, то конечная стоимость земли, которую заплатит инвестор, будет включать в себя расходы на рекультивацию участка. Соответственно расходы лягут на городской бюджет.
По мнению директора по развитию УК «Строительный холдинг Эталон «ЛенСпецСМУ» Олега Кутуева, главное, чтобы экологическая экспертиза была достоверна на 100%. «Если при выставлении участков на торги будет запланирована рекультивация, то это должно существенно снизить рыночную оценку земли.Уже есть пример, когда на Дальневосточном пр. выставлялся участок, требующий рекультивации, однако она не была учтена при оценке. В итоге никто в торгах не участвовал, и городской администрации пришлось принять решение зачесть рекультивацию в рыночную оценку. Иногда бывает, что рыночная оценка участка равна нулю, когда стоимость рекультивации равна стоимости участка. Это связано с тем, что грунт нужно вывезти, захоронить и завезти новый. Инвестор должен четко понимать, кто будет финансировать рекультивацию территории», - отмечает Олег Кутуев.
$200-600 млн. - необходимый объем инвестиций в развитие территории «Московская-Товарная».
Источник: Деловой Петербург