СЗНК поставила «юбилейные» кубометры стройматериалов для «Балтийской Жемчужины»
«Юбилейные» 15-тысячный кубометр бетона и 25-тысячный кубометр нерудных материалов поставила группа компаний СЗНК на строительство многофункционального района «Балтийская Жемчужина» с начала 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время поставки бетона идут для заливки полов на 15-17 этажах жилого комплекса «Жемчужная симфония». Заливка ведется с помощью автобетононасоса Putzmeister с длиной стрелы 58 м, который предоставлен строителям компанией «СЗНК-Бетон».
Нерудные материалы, поставляемые «СЗНК» на строительство «Балтийской жемчужины», направляются на строительство каналов для парковки яхт и катеров на территории комплекса. Канал, расположенный в районе премиум-недвижимости, выходит в Финский залив.Планируется, что всего на территории «Балтийской жемчужины» будет две таких гавани для яхт.
Напомним, МФК «Балтийская жемчужина» возводится на территории площадью 205 га, ограниченной Петергофским шоссе, Южно-Приморским парком и акваторией Финского залива. Общая площадь застройки составляет 1,7 млн. кв.м. Общая сумма инвестиций в проект составляет более 3 млрд. долларов. Сроки реализации – 2005-2013 гг.
Состоялось второе заседание Рабочей группы по разработке унифицированных документов СРО. В ней приняли участие представители 10 СРО строителей, а также представители Всероссийского союза страховщиков (ВСС), Московского государственного строительного университета, СРО «Гильдия архитекторов и проектировщиков». На заседании был рассмотрен проект Требований к страхованию гражданской ответственности, подготовленный Всероссийским союзом страховщиков.
По итогам обсуждения были приняты следующие решения:
1) расширить сферу страхования на все виды вреда, упомянутые в Градостроительном кодексе, в том числе на вред, причиненный экологии. В отношении экологического вреда принято решение установить лимит ответственности, размер которого будет предложен ВСС к следующему заседанию Рабочей группы;
2) сократить срок заключения договора страхования членами СРО с 30 дней после вступления в члены до 3-х рабочих дней;
3) обратиться в Ростехнадзор с предложением провести совещание по вопросу страхования гражданской ответственности в отношении особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства. Члены Рабочей группы отметили обоснованность постановки вопроса о страховании ответственности по каждому договору строительного подряда в отношении указанных объектов. Однако реализация такого подхода вызывает существенные затруднения, как со стороны строительных организаций, так и со стороны СРО (в части контроля соблюдения Требований к страхованию).
Участник Рабочей группы, исполнительный директор СРО «Альянс строителей» Сергей Сидоров отметил: «Мы принципиально поддерживаем создание 2-уровневой системы страхования членов СРО, ведущих строительство, капремонт и реконструкцию опасных производственных объектов. Работа строительных компаний на таких зданиях и сооружениях связана с повышенным риском, обусловленным технологической сложностью их возведения и эксплуатации. Соответственно, требуется особый комплекс мероприятий по предотвращению возникновения аварий. Общий договор страхования «на годовой базе» должен дополняться договором, заключаемым на каждый объект отдельно, с индивидуально прописанными рисками и суммой покрытия ущерба. Именно поэтому мы предложили участникам Рабочей группы дополнительно обсудить вопросы страхования гражданской ответственности этих компаний с привлечением круга экспертов по промышленной безопасности», сообщает пресс-служба организации.