Современные IT в строительной отрасли внедряются крайне медленно


03.09.2009 14:22

Такое мнение высказали эксперты, принявшие участие в круглом столе «Актуальные вопросы внедрения информационных технологий в строительном комплексе», организованном газетой «Строительный Еженедельник» и Секцией IT в строительстве.

Докладчики, которые представляли крупнейшие объединения строительных  компаний (Союзпетрострой, Союз строительных объединений и организаций, ЛенОблСоюзСтрой), выразили неудовлетворенность очень слабой степенью практического использования колоссального потенциала информационных технологий (IT).

Так, руководитель секции IT в строительстве ЛенОблСоюзСтроя Михаил Губанов сообщил, что из около 500 руководителей строительных компаний менее 150 оказались готовы разговаривать об IT. Причем практически все они в один голос заявили о резком падении интереса к системам управления предприятием, которые в период кризиса, казалось бы, особенно нуждаются в предельно точных и эффективных управленческих решениях.

Между тем, по словам IT-экспертов, современные информационные технологии дают огромные возможности для развития бизнеса.

Заместитель гендиректора ЗАО «Ключевой элемент» Денис Сушко рассказал о внедренных на «СЗНК-Бетон» системах автоматизации производства товарного бетона и транспортной логистики. По его словам, результатом стало как 40-процентное снижение числа рекламаций, так и 40-процентный рост эффективности производства. Еще один пример – в результате внедрения интегрированной с call-центром системы управления продажами на Гатчинском ДСК удалось в 3 раза сократить время подготовки документов, на 30% увеличить число клиентов на 1 оператора, в 2 раза сократить время ожидания клиентом ответа.

Александр Карасев, менеджер проекта ЗАО «Русские Навигационные Технологии» рассказал о многофункциональной спутниковой системе мониторинга и контроля транспорта в строительной отрасли, которая обеспечивает до 30% экономии горючего, сокращает простои и пробег автомашин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.09.2009 13:55

Сейчас стоимость «народного гаража» составляет около 350 тысяч рублей, но не исключено ее снижение, сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк. «Несмотря на кризис, количество заинтересованных в этой программе москвичей растет, и руководству города необходимо создавать все условия для ее реализации», - заявил он.

Он отметил, что должны быть сняты бюрократические препоны по размещению таких объектов: «Система создана, и город сам готовит предпроектную документацию, находит площадку и приглашает людей к реализации программы, но на долевых началах», - заверил Ю.Росляк, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо