Арбитражный суд Московской области приостановил ликвидацию МОИТК
Ликвидация Московской областной инвестиционной трастовой компании (МОИТК) может пойти отнюдь не по плану, намеченному правительством Московской области. Региональный арбитражный суд принял решение приостановить рассмотрение заявления ликвидационной комиссии МОИТК о признании ее банкротом. Судебное решение было принято по жалобе одного из кредиторов МОИТК – ЗАО «Октаэдр». Приостановка действует до 22 сентября. В то же время 14 сентября суд рассмотрит жалобу «Октаэдра» и его иск о признании МОИТК банкротом. Согласно судебным материалам, иск о банкротстве был подан еще 18 августа, пишет газета «РБК daily».
В МОИТК не исключают, что действия «Октаэдра» связаны с желанием кредитора не просто получить назад свои деньги, но и перехватить инициативу у областного правительства. «Судя по всему, «Октаэдр» рассчитывает получить по исполнительным документам часть активов компании преимущественно перед остальными кредиторами», - говорит представитель МОИТК. Сейчас представители «Октаэдра» наложили арест на счета МОИТК. Напомним, что ранее по иску кредиторов суд также арестовал счета другой областной «дочки» — Московского областного ипотечного агентства (МОИА).
«Безусловно, действия «Октаэдра» с правовой точки зрения не совсем понятны и объективны, — говорит адвокат МКА «Николаев и партнеры» Алексей Тихомиров. — Поскольку дело о банкротстве МОИТК уже рассматривается судом, то компании следовало бы обратиться с заявлением о включении в реестр требований кредиторов». Напомним, что в середине августа на заседании правительства Московской области было принято решение о ликвидации МОИТК, чей совокупный долг перед кредиторами достиг 50 млрд. рублей, включая поручительства по облигациям Московского областного ипотечного агентства.
Об этом заявила сегодня на церемонии по открытия после капитального ремонта станции метро «Гостиный двор» губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Строительство новых станций будет продолжаться, - сказала она, - «Но планы развития петербургского метрополитена , будут корректироваться». Изменениям могут подвергнуться сроки и конструктивное решение проектов в целях уменьшения расходов. «Там, где это возможно, мы будем строить открытые станции», отметила Матвиенко. Она также подтвердила, что до конца этого года планируется построить и ввести в эксплуатацию наземный вестибюль станции «Звенигородская», в 2010 году построить станцию «Обводный канал», а в 2011 году станцию «Адмиралтейская». Средства на эти работы предусмотрены правительством города.