Введен в эксплуатацию новый участок продолжения Софийской ул. в Петербурге
Сегодня открылось движение транспорта по новому участку продолжения Софийской ул. – от Кольцевой автодороги до Колпинского шоссе. В торжественном мероприятии, посвященном этому событию, приняла участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она отметила, что трасса станет полноценным дублером перегруженного Московского шоссе.
Участок протяженностью 10 км – это I очередь 6-полосной магистрали, призванной обеспечить транспортную связь южных районов Петербурга с Колпино и промышленной зоной «Металлострой».
По словам В.Матвиенко, Софийская теперь стала самой длинной улицей в Петербурге. Ее длина составляет более 18 км. Она также отметила, что и построен этот объект в рекордные сроки, на 2 года раньше, чем было намечено по плану. Все работы выполнены с хорошим качеством, в том числе 3 моста – через реку Кузьминка, ее приток, а также реку Славянка.
Губернатор отметила, что, помимо самой трассы, петербургские дорожники и мостовики построили параллельно 10-километровую велодорожку.
В дальнейшем планируется проложить Софийскую ул. до Петрозаводского шоссе в районе пос. Металлострой. Петрозаводское шоссе, ориентировочно к 2012 г. также будет реконструировано и расширено до 6 полос.
Руководитель комплекса имущественно-земельных отношений столицы Владимир Силкин заявил о необходимости проработать механизмы работы Московского городского бюро технической инвентаризации (МосгорБТИ) на рынке по договорным ценам. «Сейчас при конкурсах на оказание услуг МосгорБТИ фактически не может выиграть, поскольку имеет твердые фиксированные цены», - пояснил он, передает ИА Интерфакс.
В.Силкин отметил, что конкуренты, зная эти расценки, несколько занижают ставки и побеждают на конкурсах. «Безусловно, для городского заказа из бюджета необходимо оказывать услуги по фиксированным ценам, а вот на рынке необходимо применять договорные», - сказал он.