«СУ-155» открыла крупный медицинский центр в Москве
Сегодня состоялось торжественное открытие московской больницы №24 на Писцовой ул. (Савеловский район). Медицинский центр, расположившийся в новых корпусах от 3 до 8 этажей, возведенных группой компаний «СУ-155», станет крупнейшим в России учреждением в области лечения проктологических заболеваний. В церемонии открытия приняли участие мэр Москвы Юрий Лужков, префект САО Олег Митволь, председатель совета директоров «СУ-155» Михаил Балакин, главный врач больницы №24 Владимир Александров.
Общая площадь новой больницы – 36,6 тысячи кв. м. В ней расположены 11 операционных залов, 4 рентгеновских кабинета, тренажерный зал, кабинеты профилактики и восстановления здоровья, душевые, столовая. Палаты рассчитаны на 200 койкомест. Кроме того, в больнице предусмотрено и амбулаторное лечение.
ГК «СУ-155» получила проект строительства корпусов больницы №24 на Писцовой ул., победив в общегородском тендере, в котором принимали участие еще 15 организаций. Инвестиции в строительство составили более 1,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Окончание строительства I очереди Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) перенесено на год – до лета 2010 г. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «УЛКТ» Андрей Бессалов. Причиной переноса сроков стали проблемы с деньгами. «Государственное финансирование уменьшилось в связи с ухудшением общей экономической ситуации в стране. А частные инвестиции – по причине трений между основными акционерами Национальной контейнерной компании», - пояснил он. От вложения средств в проект, сославшись на отсутствие инвестиционного капитала, отказалась также транспортная группа FESCO.
К настоящему моменту строительные работы на I очереди терминала, профинансированы чуть более чем на 50%, - рассказал А.Бессалов. Общая сумма инвестиций должна была составить в 2009 г. 8,78 млрд. рублей.
Однако говорить о заморозке проекта нельзя, - считает А.Бессалов. По его словам, в 2009 г. по линии Минтранса РФ обеспечено финансирование дноуглубительных работ, а также строительство подъездных автодорог. В федеральном бюджете на 2010 г. заложены средства на строительство пунктов пропуска.
«В 2009 г. мы сосредоточимся на закупках оборудования», - сообщил А.Бессалов. В настоящий момент на терминале уже установлено 5 из 11 закупленных перегрузочных кранов. «Что же касается строительных работ, то для завершения I очереди нам осталось построить несколько зданий в административной зоне и грузовой комплекс. Кроме того, нужно будет заасфальтировать грузовую площадку, - рассказал он. – Работы продолжаются, только не теми темпами, на которые мы рассчитывали. Но, думаю, что терминал начнет работать летом 2010 г.».