«Черкизон», возможно, перебазируется в «Эрмитаж»
Китайские предприниматели, которые работали на Черкизовском рынке, договариваются о перебазировании на территорию ярмарки стройматериалов «41 км МКАД» (второе название «Мельница»), принадлежащей ООО «Славянский мир» братьев Лещиковых, в собственности которых находится 150 га земли на пересечении МКАД, Профсоюзной ул. и Калужского шоссе. Из них 76 га занимает строительный рынок, пишет газета «РБК daily».
До кризиса «Славянский мир» планировал «упаковать» свою ярмарку в крупный многофункциональный комплекс (МФК) в стиле Зимнего дворца, построив на имеющейся земле 1 млн. кв. м жилья и более 2 млн. кв. м коммерческой недвижимости. В 2008 г. эксперты оценивали мегапроект «Эрмитаж» в 6 млрд. долларов.
Владимир Лещиков подтвердил интерес к ярмарке и мегапроекту со стороны китайских предпринимателей. Однако, по его словам, окончательное решение пока не принято, договоренности не достигнуты.
Месяц назад правительство Московской области разрешило компании строительство 1,38 млн. кв. м коммерческих площадей – торговых, офисных и складских. Имеется соответствующее постановление губернатора Б.Громова. По словам В.Лищикова, проект не заморожен: к участку уже подведены коммуникации, девелопер планирует рыть котлован. По его оценке, инвестиции в новый «Эрмитаж» составят около 1 млрд. долларов, уже вложено 70-80 млн. долларов. О строительстве 1 млн. кв. м жилья речь уже не идет: за счет пустующих территорий девелопер намерен расширить ярмарку.
Проект может пользоваться поддержкой столичных властей. На прошлой неделе руководитель департамента потребительского рынка и услуг Москвы Владимир Малышков заявил, что для упорядочения торговли китайских предпринимателей «рассматривается вариант строительства оптового центра между Киевским и Каширским шоссе на земельном участке площадью 50 га». Принадлежащие ООО «Славянский мир» земли находятся именно в этой географической зоне.
Сегодня в Министерстве регионального развития прошло заседание Инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ, под председательством замминистра Владимира Токарева. На заседании присутствовали представители Минпрома, Минтранса, Минэкономразвития, Минфинансов, а также компаний-инвесторов.
Состоялось рассмотрение ряда заявок, представленных на отбор инвестпроектов, имеющих общегосударственное значение и претендующих на получение средств Инвестфонда.
В частности одобрение получил проект «Белкомур», предполагающий строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.
Строительство должно начаться в 2010 г. На реализацию проекта требуется 130 млрд. рублей. Выделение средств по линии инвестфонда будет осуществляться с 2010 г. в тех размерах, которые будет позволят федеральный бюджет. Ранее планировалось, что строительство новых участков «Белкомура» начнется в 2015 г., их ввод в эксплуатацию ожидался к 2030 г.
На первом этапе необходимо 3,7 млрд. рублей – на проектирование новых участков железной дороги. Сейчас проект предусматривает строительство двух участков – северный участок «Белкомура» пройдет по территории Архангельской области и Коми, а южный – в Коми и Пермском крае. «Белкомур» сократит примерно на 800 км путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря и снизит как минимум на половину затраты на транспортировку грузов. Общая протяженность всей железнодорожной магистрали составит 1311 км.
Предприятия регионов уже взяли на себя инвестиционные обязательства на общую сумму порядка 450 млрд. рублей. Бизнес готов вложить эти средства в свои проекты на территориях трех субъектов РФ, если железнодорожная магистраль будет введена в действие.
Помимо этого, в рамках заседания обсуждались еще ряд инвестпроектов:
- Создание горно-металлургического кластера в Приамурье;
- Легкорельсовый транспорт Центрального Черноземья. Ветка Воронеж – Аэропорт;
- Освоение Наталкинского золоторудного месторождения.