«Черкизон», возможно, перебазируется в «Эрмитаж»
Китайские предприниматели, которые работали на Черкизовском рынке, договариваются о перебазировании на территорию ярмарки стройматериалов «41 км МКАД» (второе название «Мельница»), принадлежащей ООО «Славянский мир» братьев Лещиковых, в собственности которых находится 150 га земли на пересечении МКАД, Профсоюзной ул. и Калужского шоссе. Из них 76 га занимает строительный рынок, пишет газета «РБК daily».
До кризиса «Славянский мир» планировал «упаковать» свою ярмарку в крупный многофункциональный комплекс (МФК) в стиле Зимнего дворца, построив на имеющейся земле 1 млн. кв. м жилья и более 2 млн. кв. м коммерческой недвижимости. В 2008 г. эксперты оценивали мегапроект «Эрмитаж» в 6 млрд. долларов.
Владимир Лещиков подтвердил интерес к ярмарке и мегапроекту со стороны китайских предпринимателей. Однако, по его словам, окончательное решение пока не принято, договоренности не достигнуты.
Месяц назад правительство Московской области разрешило компании строительство 1,38 млн. кв. м коммерческих площадей – торговых, офисных и складских. Имеется соответствующее постановление губернатора Б.Громова. По словам В.Лищикова, проект не заморожен: к участку уже подведены коммуникации, девелопер планирует рыть котлован. По его оценке, инвестиции в новый «Эрмитаж» составят около 1 млрд. долларов, уже вложено 70-80 млн. долларов. О строительстве 1 млн. кв. м жилья речь уже не идет: за счет пустующих территорий девелопер намерен расширить ярмарку.
Проект может пользоваться поддержкой столичных властей. На прошлой неделе руководитель департамента потребительского рынка и услуг Москвы Владимир Малышков заявил, что для упорядочения торговли китайских предпринимателей «рассматривается вариант строительства оптового центра между Киевским и Каширским шоссе на земельном участке площадью 50 га». Принадлежащие ООО «Славянский мир» земли находятся именно в этой географической зоне.
Строители приступят к реконструкции Тверского путепровода в 2010 г, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
По его словам, проект будет готов уже в 2009 г., передает ИА Интерфакс.
«В ходе реконструкции планируется увеличить высоту путепровода чуть более, чем на 1 м. Развороты под путепроводом будут расширены до 2 полос, чтобы обеспечить под ним 2-стороннее движение машин», - сказал А.Левченко.
По его словам, проектирование будет выполнено за счет инвестора, как это изначально было предусмотрено распорядительным документом. Кто будет финансировать реконструкцию в целом – пока не решено, вопрос обсуждается с инвестором.
А.Левченко затруднился назвать объем инвестиций, необходимых для реконструкции, пояснив, что до завершения проектирования об этом говорить рано.
Реконструкция Тверского путепровода является частью проекта «Большая Ленинградка», в результате реализации которого на Ленинградском шоссе, проспекте и Тверской ул. будет открыто бессветофорное движение. Как сообщил ранее руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин, работы планируется завершить в 2012 г.