«Дон-строй» опровергает уступку половины бизнеса по строительству коммерческой недвижимости Сбербанку
Пресс-служба группы компаний «Дон-Строй» заявляет, что информация о том, что девелопер уступает половину бизнеса по строительству коммерческой недвижимости своему кредитору - Сбербанку, изложенная в сегодняшнем материале газеты «Коммерсант» является недостоверной.
Статья основана на непроверенных фактах и предположениях. Не соответствуют действительности многие утверждения, среди которых:
«Дон-строй» отдает половину бизнеса по строительству коммерческой недвижимости… своему кредитору — Сбербанку. Взамен госбанк реструктурирует девелоперу долг $500 млн»;
«В рамках реструктуризации Сбербанк получит более 50% долей в ООО «ДС девелопмент» (дочерней структуре «Дон-строя», занимающейся строительством и управлением коммерческой недвижимости)»;
«Дон-строй» должен 8 млрд. руб. ВЭБу».
Пресс-служба группы компаний «Дон-Строй» намерена добиваться от газеты «Коммерсант» публикации опровержения.
Через неделю начнется проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал», сообщил главный инженер «Метростроя» Алексей Старков
Технология не предусматривает перерыва в работе, поэтому проходка будет вестись круглосуточно. Впервые для сооружения наклонного хода станции метрополитена будет применен тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, построенный для проходки в условиях смешанных грунтов под углом 30%. До последнего времени при проходке используется технология сприменением заморозки. Новая немецкая технология примерно в 4 ускоряет проходку и делает ее безопасной для окружающей застройки. По словам А.Старкова, стоимость щита составила около 20 млн. долларов.
Открытие вестибюля станции метро «Обводный канал» запланировано на конец 2010 г. Пока поезда эту станцию проезжают транзитом. На сегодня работы выполнены на 85%. Идет установка панно – промышленных видов Обводного канала, передает ИА Росбалт.