Концепцию использования особняка Половцева на Каменном острове определят в сентябре 2009 г.
Концепция использования особняка Половцева на Каменном острове в Санкт-Петербурге будет определена до конца сентября 2009г. Об этом сегодня сообщил управляющий делами президента РФ Владимир Кожин. «Сейчас все работы закончены, идет приемка специализированными организациями, - заявил он. – в конце месяца будет сформирована концепция использования и решен вопрос, кто разместится в особняке».
Напомним, в феврале 2009 г. В.Кожин заявил, что реконструированный особняк буден передан в ведение Минобороны РФ для размещения в нем Морского офицерского собрания. Тогда же управделами президента опроверг слухи, что в комплексе будет расположена резиденция президента или премьера страны, передает РБК.
Правление ОАО «РЖД» одобрило проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог - филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Правление рассмотрело два варианта обособления ТСК – в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО "РЖД" и в форме дочернего общества. Было признано целесообразным создание на первом этапе Дирекции по управлению ТСК в качестве филиала. Это позволит избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на российском рынке складских услуг к
Общая площадь терминально-складской инфраструктуры компании – 5,6 млн. кв. м. Износ основных фондов составляет от 43% до 71%. В структуре перерабатываемых грузов наибольшую долю составляют контейнеры (48%) и насыпные грузы (до 37%).