Главный архитектор «Охта-центра»: Исторический облик Петербурга уже утрачен
Петербургские архитектурные панорамы не столь идеальны, как панорамы Флоренции и Вашингтона, - заявил в своем выступлении на слушаниях по вопросу об отклонении от предельных параметров высотной застройки башни «Охта-центра» главный архитектор проекта Филипп Никандров. «У нас проблемы с небесной линией, ее практически нет. В городе более сотни труб и 31 объект высотой более 100 м», - подсчитал он.
По словам Ф.Никандрова, амбиции «Газпрома», выраженные в проекте строительства «Охта-центра» вдвое уступают по высоте 800-метровым башням в Дубае. Архитектор добавил также, что реализовать его проект «где-нибудь в Рыбацком или на Комендантском никак нельзя», поскольку идея строительства 400-метровой башни на Охте изначально являлась попыткой создания архитектурной доминанты на этой территории. Что же касается остатков крепости Ниеншанц, то сохранить их, по словам Ф.Никандрова, невозможно.
Два незастроенных земельных участка на границе Авиагородка предоставлены в аренду на инвестиционных условиях. АНО «Альянс-Авиа» получило разрешение на изыскательские работы на участке площадью
Одновременно городское правительство утвердило проект планировки и межевания территории, ограниченной Митрофаньевским шоссе, площадью Балтийского вокзала, Библиотечным пер., ул. Шкапина и Балтийской ул. Площадь квартала составляет
Как уже сообщало АСН-Инфо, на этой территории ЗАО «Желдорипотека», девелоперский холдинг ОАО «РЖД». В соответствии с проектом, разработанным ООО «К-7», многофункциональный комплекс, включающий в себя Музей железной дороги, займет территорию