На капремонт жилья и инвестпрограмму в 2009 г. бюджет Москвы дополнительно направит 50 млрд. рублей
Из городского бюджета на капремонт жилья и адресную инвестиционную программу в 2009 г. предполагается дополнительно направить 50,4 млрд. рублей. Соответствующие поправки к закону о бюджете столицы в ближайшие дни планируется рассмотреть на заседании гордумы.
Согласно поправкам, на программу капремонта жилья планируется направить 7 млрд. рублей, с учетом которых общая сумма средств на нее в 2009 г. составит 22,9 млрд. рублей. При этом расходы на реализацию городской адресной инвестиционной программы предполагается увеличить на 43,4 млрд. рублей, из которых 2,2 млрд. рублей – средства федерального бюджета в форме бюджетного кредита на строительство и реконструкцию дорог общего пользования. Таким образом, объем бюджетных инвестиций в объекты капстроительства на 2009 г. определятся в сумме 258,7 млрд. рублей.
Дополнительные деньги направят на строительство жилых домов, инженерной и транспортной инфраструктуры, объектов дорожного хозяйства, а также завершение строительства объектов образования и здравоохранения. Согласно поправкам, планируется увеличить на 2,4 млрд. рублей расходы по статье «Взносы Москвы в уставные капиталы», связанные с предоставлением бюджетных инвестиций ОАО «Мосземсинтез» в целях реализации проектов по развитию промышленных территорий и жилищного строительства.
Вместе с тем, исключаются расходы по участию города в уставном капитале ОАО «Авиационное предприятие «Золотое кольцо» (573,9 млн. рублей) и сокращаются расходы по участию в уставном капитале ОАО «Организация экономического развития ЦФО» на 26,1 млн. рублей. Высвобождаемые средства также направятся на взнос города Москвы в уставный капитал ОАО «Мосземсинтез» (600 млн. рублей), передает ИА Интерфакс.
Правление ОАО «РЖД» одобрило проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог - филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Правление рассмотрело два варианта обособления ТСК – в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО "РЖД" и в форме дочернего общества. Было признано целесообразным создание на первом этапе Дирекции по управлению ТСК в качестве филиала. Это позволит избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на российском рынке складских услуг к
Общая площадь терминально-складской инфраструктуры компании – 5,6 млн. кв. м. Износ основных фондов составляет от 43% до 71%. В структуре перерабатываемых грузов наибольшую долю составляют контейнеры (48%) и насыпные грузы (до 37%).