Китайская компания вложит 1 млрд. долларов в приобретение торгово-логистических комплексов
По словам председателя правления Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергея Санакоева, китайская корпорация «Цзинь юань» и центр подписали соглашение о создании международной сети торгово-логистических комплексов «Евразия». В рамках договора компания собирается приобретать готовые либо участвовать в строительстве таких объектов в России. На эти цели она планирует потратить порядка 1 млрд. долларов, пишет газета «Ведомости».
Переговоры о сотрудничестве будут вестись с разными компаниями. В частности, председатель совета директоров «Евразии логистик» Артур Трофимов сообщил, что вместе с «Цзинь юань» рассматриваются различные варианты сотрудничества, в том числе арендные соглашения и инвестирование в строительство логистических комплексов.
Российские власти знают о планах «Цзинь юань». Подобные масштабные иностранные инвестиции в цивилизованные методы торговли можно только приветствовать, считает замминистра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов: «Надеемся, что в подобных комплексах не только будут торговать импортом, но и найдется место отечественному производителю».
По мнению экспертов, на заявленный корпорацией 1 млрд. долларов можно построить или купить 1,5 млн. кв. м торговых или складских площадей.
Медицинский консультационно-диагностический центр с подземной автостоянкой планируется построить на Трубной ул. в 2010 г.
Изначально на этом месте планировалось строительство административного здания со сроком сдачи в 2005 г. Власти города продлили арендатору ЗАО ЧОП «Инкастранс» срок реализации проекта до 31 декабря 2010 г. без применения к нему штрафных санкций. При этом решено вместо офисного строить медицинский центр. Инвестконтракт был заключен в 2003 г., а в 2008 г. власти Москвы приняли решение о запрете строительства в центре города.
Была также изменена площадь объекта: она увеличена почти вдвое – с 1300 до 2312 кв. м. В ближайшее время департамент земельных ресурсов Москвы рассчитает разницу в стоимости проекта в связи с увеличением его объемов, за которые «Инкастранс» будет обязан доплатить городу, передает ИА Интерфакс.