Москва намерена взять у Всемирного банка кредит на реконструкцию малого кольца МЖД
Столичные власти намерены в 2010 г. обратиться во Всемирный банк для предоставления долгосрочного займа, который позволит реализовать реконструкцию малого кольца Московской железной дороги для обустройства пассажирского движения, сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.
Он подчеркнул, что, несмотря на кризис, ОАО «РЖД» активно сотрудничает с городом по стратегическим проектам, в частности, целый ряд грузовых станций и дворов будут вынесены за пределы Москвы, чтобы там организовать сортировку грузов, которые не имеют прямого отношения к столице.
«Что касается организации пассажирского движения на малом кольце МЖД, то на данный момент завершается разработка этого проекта на первый участок кольца от Пресни до Канатчиково», - отметил Ю.Росляк. Он также рассказал, что основным этапом станет создание государственно-частного партнерства между городом и РЖД. «После этого мы обратимся в Мировой банк для привлечения долгосрочного займа для реализации проекта», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Особую актуальность той части Адресной инвестиционной программы, которая финансируется за счет средств инвесторов, отметил на заседании правительства Москвы руководитель Департамента городского заказа капитального строительства Леонид Моносов. «Наверное, эта часть сегодня важна не менее, чем бюджетная», - сказал он, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Опираясь на планы строительства, он привел такой пример: если в
«Департамент дорожно-мостового строительства развернул огромную работу по строительству «народных гаражей». Должно быть построено порядка 150 объектов. Эту задачу надо отразить в постановлении правительства, потому что инвестиционная активность очень важна для города», - продолжил Л. Моносов.
Кроме того, он отметил ту огромную работу по предварительному согласованию Адресной инвестиционной программы, которая была проведена Департаментом экономической политики и развития, строительным комплексом и префектурами.