Москва намерена взять у Всемирного банка кредит на реконструкцию малого кольца МЖД
Столичные власти намерены в 2010 г. обратиться во Всемирный банк для предоставления долгосрочного займа, который позволит реализовать реконструкцию малого кольца Московской железной дороги для обустройства пассажирского движения, сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.
Он подчеркнул, что, несмотря на кризис, ОАО «РЖД» активно сотрудничает с городом по стратегическим проектам, в частности, целый ряд грузовых станций и дворов будут вынесены за пределы Москвы, чтобы там организовать сортировку грузов, которые не имеют прямого отношения к столице.
«Что касается организации пассажирского движения на малом кольце МЖД, то на данный момент завершается разработка этого проекта на первый участок кольца от Пресни до Канатчиково», - отметил Ю.Росляк. Он также рассказал, что основным этапом станет создание государственно-частного партнерства между городом и РЖД. «После этого мы обратимся в Мировой банк для привлечения долгосрочного займа для реализации проекта», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Руководитель комплекса имущественно-земельных отношений столицы Владимир Силкин заявил о необходимости проработать механизмы работы Московского городского бюро технической инвентаризации (МосгорБТИ) на рынке по договорным ценам. «Сейчас при конкурсах на оказание услуг МосгорБТИ фактически не может выиграть, поскольку имеет твердые фиксированные цены», - пояснил он, передает ИА Интерфакс.
В.Силкин отметил, что конкуренты, зная эти расценки, несколько занижают ставки и побеждают на конкурсах. «Безусловно, для городского заказа из бюджета необходимо оказывать услуги по фиксированным ценам, а вот на рынке необходимо применять договорные», - сказал он.