Москва намерена взять у Всемирного банка кредит на реконструкцию малого кольца МЖД
Столичные власти намерены в 2010 г. обратиться во Всемирный банк для предоставления долгосрочного займа, который позволит реализовать реконструкцию малого кольца Московской железной дороги для обустройства пассажирского движения, сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.
Он подчеркнул, что, несмотря на кризис, ОАО «РЖД» активно сотрудничает с городом по стратегическим проектам, в частности, целый ряд грузовых станций и дворов будут вынесены за пределы Москвы, чтобы там организовать сортировку грузов, которые не имеют прямого отношения к столице.
«Что касается организации пассажирского движения на малом кольце МЖД, то на данный момент завершается разработка этого проекта на первый участок кольца от Пресни до Канатчиково», - отметил Ю.Росляк. Он также рассказал, что основным этапом станет создание государственно-частного партнерства между городом и РЖД. «После этого мы обратимся в Мировой банк для привлечения долгосрочного займа для реализации проекта», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок исполнило обязательства по второму амортизационному погашению (16.67% от номинала) и выплате процентов по кредитным нотам. Было приняло решение не использовать свое право на досрочное погашение нот (колл-опцион) 20 августа 2009 года, сообщает пресс-служба компании.
По сравнению с началом 2009 г. «ЛенСпецСМУ» снизило долговую нагрузку с 226,8 до 151,8 млн. долларов. При этом структура кредитного портфеля значительно улучшилась, в первую очередь, с точки зрения равномерности погашения и отсутствия «пиковых» нагрузок по выплатам. Компания ни разу не нарушила своих обязательств перед кредиторами. Рейтинг «ЛенСпецСМУ» от Standard&Poor’s (B, прогноз – стабильный) остается самым высоким среди строительных компаний России и Восточной Европы.